TSD11419140220001 COMLIEBANK. Bilde via clydeships.

 

1914 Bark COMLIEBANK (TSD114191402)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1098586

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1890/10

Bnr (Sno).:

241

Bygger (yard):

Russel & Co., Port Glasgow

Eier (owner):

A/S Olivebank, Tvedestrand.

Disponent (manager):

E. Monsen & Co., Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.600 tdw, 2.283 brt, 2.178 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 278,6'- B: 41,9 '- D: 24,2'

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WJVN

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H.J. Henriksen 1914 – 17.
Olaf Chr. Olsen 1916-17

 

 

Historikk:

1890 Bygget som bark COMLIEBANK av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for A. Weir & Co., Glasgow, Scotland. Sjøsatt 02/10.
1904 Grunnstøtte 11/01 på kysten av Delaware, USA mens hun var på reise fra Delagoa Bay, Mosambik til Delaware Breakwater i ballast.
1907 Solgt til Bank Line Ltd (A. Weir & Co.), Glasgow, Scotland.
1914 Solgt i februar til A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1916 Solgt til Thorvald B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand.
1917 Solgt 25/01 for NOK 923.000 til A/S Odderø (Thorvald B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Omdøpt til ASULF.

1919 Ble lekk 17/01 i posisjon 33.57N-73.46V mens hun var på reise fra Bahia, Brasil til Philadelphia, PA, USA med manganmalm.
Forlatt 27/01 etter forgjeves lensing.
Mannskapet berget av krysseren USS SAN FRANCISCO.
Assuranse utbetalt med NOK. 748.000.

 

 

History in English:

1890 Built as barque COMLIEBANK at Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for A. Weir & Co., Glasgow, Scotland. Launched 02/10.
1904 Stranded 11/1 on the coast of Delaware, USA whilst on a voyage from Delagoa Bay, Mozambique to Delaware Breakwater.
1907 Sold to Bank Line Ltd (A. Weir & Co.), Glasgow,
Scotland.
1914 Sold in February to A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1916 Sold to Thorvald B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand.
1917 Sold 25/01 for NOK 923.000 to A/S Odderø (Thorvald B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Renamed ASULF.
1919
Sprang a leak 17/01 in position 33.57N-73.46W whilst on a voyage from Bahia, Brazil to Philadelphia, PA, USA with manganese ore.
Abandoned 27/01 after bilging with no results.
Crew saved by cruiser USS SAN FRANCISCO.
Insurance paid with NOK. 748.000.-

 

 

           

Kilde: Starke, Malmstein reg., Skipet.no; Jern & stålskip 1914, Forlis 1919, clydeships.uk
Boka Et Liv i Shipping av Jan Langfeldt..

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Bjørn Fretheim.
Sist oppdatert: 08/06-2020 (SN/BF)