TSD11419130220001 SPRINGBANK. Bilde via clydeships.

1913 Bark SPRINGBANK (TSD114191302)

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1104564

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1894/09

Bnr (Sno).:

360

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Olivebank, Tvedestrand.

Disponent (manager):

E. Monsen & Co., Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.900 tdw, 2.397 brt, 2.234 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 282,4’-B: 43,0’-D: 24,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WJTS

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
K. H. Henriksen 1913–16
Andersen 1916–16
Kr. Kristiansen 1916– 17/19
I.A. Torjussen 1919–20.

Historikk:

Bygget som SPRINGBANK av Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for Andrew Weir & Co., Glasgow, Scotland.
1907 Solgt til Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co., Glasgow, Skotland), London, England.
1913 Solgt til A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1915 Som første seilskip gjennom Panamakanalen 05/03, mens hun var på reise fra San Francisco, CA, USA til Danmark.
1916 Solgt til Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand.
1917 Solgt for NOK. 1.014.000 til A/S Odderø (Thv. B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Omdøpt til ASRYM.
1918 Kolliderte 18/10 med SS SEXTAND i innløpet til Buenos Aires, Argentina. Reparert provisorisk.
1919 Skibs-A/S Odderø overtatt juni av A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.
1920 Mistet riggen 04/10 i sterk storm i Nordsjøen mens hun var på reise fra Norfolk, VA, USA til Aalborg, Danmark med kull. Slept inn til Stavanger 11/10 av tre trålere. Skipet var så ramponert av stormen at hun ble kondemnert 22/10.
Assuranse utbetalt med NOK 750.000.
Siden ble hun tatt i bruk som lekter MIMI.

History in English:

1894 Built as SPRINGBANK by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for Andrew Weir & Co., Glasgow, Scotland.
1907 Sold to Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co., Glasgow, Scotland), London, England.
1913 Sold to A/S Olivebank (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1915 First sailship to transitt the Panama Canal 5/3, whilst on a voyage San Francisco to Denmark.
1916 Sold to Thv. B. Heistein & Sønner A/S, Kristiansand.
1917 Sold for NOK. 1.014.000 to A/S Odderø (Thv. B. Heistein & Sønner A/S), Kristiansand. Renamed ASRYM.
1918 In collision 18/10 with SS SEXTAND at entrance to Buenos Aires, Argentina. Temporary repaired.
1919 Skibs-A/S Odderø taken over in June by A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand.
1920 Rigging heavy damaged 04/10 in a gale in the North Sea whilst on a voyage from Norfolk, VA, USA to Aalborg, Danmark with coal. Towed into Stavanger in disabled condition 11/10 by three trawlers. Subsequently condemned 22/10.
Insurance paid with NOK 750.000.
Later in service as barge MIMI.