|
|
||||||
|
LTK00119450320001 OLAV BAKKE. Bilde fra Karl Iversen. |
||||||
|
|
||||||
|
1945 OLAV BAKKE (LTK001194503) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5615261 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Haugesund |
|||
|
Byggeår (year built): |
1945/09 |
Bnr (Sno).: |
561 |
|||
|
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
|
Eier (owner): |
D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund. |
|||||
|
Disponent (manager): |
Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
|||||
|
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
8.670 tdw, 5.870 brt, 3.517 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 474,9’-Lbp: 456,8’-B: 58,7’-D: 29’ 00’-Dypg.: 25’ 8¼’. |
|||||
|
Lasthåndtering |
5 lasterom med 5 luker. |
|||||
|
Kjølemaskineri |
4 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjonsutstyr |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign): |
LLHD |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-WF-140. 2-takt/dblkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 6.900 BHK ved 107 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,75 knop. Bunkerskapasitet 1.450 t. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
|
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1943
Bygget som OLAV BAKKE av A/B Götaverken, |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1943
Built as OLAV BAKKE at A/B Götaverken, |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 1/1989.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/04-2016 (SJ/PS)