TBG10919550220001 FERDER som JARACONDA. Bilde via SIU.

 

1955 MT FERDER (TBG109195502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker
.

Off. nr.:

5517024

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1952/04

Bnr (Sno).:

816

Bygger (yard):

Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Antarctic A/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Anton von der Lippe, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 oil tanker +LMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

16.560 tdw, 11.329 brt, 6.608 nrt

Dimensjoner (size):

L: 541,0’-B: 68,4’-D: 36,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

19 tanker; 5 bb–9 c-5 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLXJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 6.500 BHK ved 125 o. min. Bygget av Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.549 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 150 kW.
1 dampgen. 35 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

485kW/220-110VDC.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 180 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1952 Bygget som BONITA ved Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland for Rederi-A/B Dalen & A/B August Leffler & Son (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt i april.
1954 Solgt i september til Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1955 Solgt i april til Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til
FERDER.
1956
Overført til A/S Antarctic (
Anton von der Lippe), Tønsberg.
1958
Solgt 30/06 til Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co.), Sandefjord. Omdøpt til JARACONDA.
1963
Solgt 18/03 til Anders Jahres Rederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1965
Ankom 15/03 til Onomichi, Japan for hogging ved Koshin Sangyo Kabushiki Kaisha, Mukaishima, Japan.

 

 

History in English:

1952 Built as BONITA by Bremer Vulkan, Vegesack, West Germany for Rederi-A/B Dalen & A/B August Leffler & Son (Otto Kihlström), Göteborg, Sweden. Launched 26/02, completed in April.
1954 Sold in September to Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1955 Sold in April to
Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Renamed FERDER.
1956
Transferred to A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg.
1958
Sold 30/06 to Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co.), Sandefjord. Renamed JARACONDA.
1963
Sold 18/03 to Anders Jahres Rederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1965
Arrived 15/03 at Onomichi, Japan for demolition by Koshin Sangyo Kabushiki Kaisha, Mukaishima, Japan.

 

 

           

Kilde: Dnv, Lloyd’s, Dag Bakka Jr.. boka På alle hav.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 06/10-2021 (SN)