TBG10519890320001 SAN PIETRO som SEA JET 1. Foto: Maltaship.

1989 MS SAN PIETRO (TBG105198903)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, passasjer-katamaran
motorship, passenger-catamaran.

Off.no:

8805664

Flagg (flag):

NOK

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1989/06

Bnr (Sno).:

202

Bygger (yard):

Brødrene Aa Båtbyggeri A/S, Hyen.

Eier (owner):

K/s A/S Mednor, Tønsberg.

Disponent (manager):

Fekete & Co. A/S, Tønsberg.

http://exchange.dnv.com/BxWmWeb/VesselInfoRegistry/img/MalteseCross.gifKlasse (Class).:

DnV +1A1 R90 Light Craft

 

 

Tonnasje (Tonnage):

395 brt, 140 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 36,0m-Lbp: 35,4m-B: 11,3m-D: 3,5m-Dpg.: 2,101m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

330 passasjerer.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LARN2.

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, MWM TBD604BV16. Hver 4-takt/enkeltv., V16-sylinder, syl. dim.: 170 x 195 mm. Totalt 4.347 BHK ved 1.800 o. min. som driver 2 vannjet. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G, Mannheim, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

47 knop ved et forbruk på 18 t/døgn.
Bunkerskapasitet 22 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 32kW.

Tot. el. kraft (el. power):

64kW/220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1989 Bygget som SAN PIETRO ved Brødrene Aa Båtbyggeri A/S, Hyen for K/S Caribnor (Fekete & Co. A/S), Tønsberg-NIS. Ferdigstilt i juni.
1991 Ulstein Invest A/S, Ulsteinvik ble manager i april. Registrert i Ålesund.
Overtatt i desember av Ulstein Invest Supply A/S, Ulsteinvik.
1993 Overtatt av Ulstein Shipping A/S, Ulsteinvik/Ålesund-NIS.
1996 Overført i mars til Ulstein High Speed Craft A/S, Ulsteinvik/Ålesund-NIS.
1997 Solgt i februar til Virtu Rapid Ferries Ltd (Virtu Ferries Ltd), Valletta, Malta. Omdøpt til MARIA DOLORES.
 Videresolgt til Albadria Shipping Agency (Portrans Shipping Agency), Valletta.
2002 Solgt 28/10 til Virtu Rapid Ferries Ltd (Red Sea Jet Ferries SAE, Ta’Xbiex, Malta), Valletta. Omdøpt til SEA JET 1.
 2008 Solgt 08/09 til United Ferries Ltd, Suez, Egypt (Interilles Express SL, Cala Ratjada, Spania). Ukjent registreringshavn.
2009 Solgt 09/03 til Oceanadmiral Shipping Ltd (Interilles Express SL, Cala Ratjada, Spania), Limassol, Kypros.
2019 Ingen flere oplysninger funnet.

 

 

History in English:

1989 Built as SAN PIETRO ved Brødrene Aa Båtbyggeri A/S, Hyen for K/S Caribnor (Fekete & Co. A/S) Tønsberg, NIS. Completed in June.
1991 Mangement taken over in April by Ulstein Invest A/S, Ulsteinvik/Ålesund.
Taken over in December by Ulstein Invest Supply A/S, Ulsteinvik/Ålesund.
1993 Taken over by Ulstein Shipping A/S, Ulsteinvik/Ålesund-NIS.
1996 Transferred in March to Ulstein High Speed Craft A/S, Ulsteinvik/Ålesund-NIS.
1997 Sold in February to Virtu Rapid Ferries Ltd. (Virtu Ferries Ltd), Valletta, Malta. Renamed MARIA DOLORES.
Resold to Albadria Shipping Agency (Portrans Shipping Agency), Valletta.
 2002 Sold 28/10 to Virtu Rapid Ferries Ltd (Red Sea Jet Ferries SAE, Ta’Xbiex, Malta), Valletta. Renamed SEA JET 1.
 2008 Sold 08/09 to United Ferries Ltd, Suez, Egypt (Interilles Express SL, Cala Ratjada, Spain). Unknown port of registry.
2009 Sold 09/03 to Oceanadmiral Shipping Ltd (Interilles Express SL, Cala Ratjada, Spain), Limassol, Cyprus.
2019 No further information found.

 

 
             

Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, Skipets fleetlister.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/09-2019 (RI/PS)