TBG10519820220001 HOLGER STJERN. Foto via fjordfähren.de.

 

1982 MS HOLGER STJERN (TBG105198202)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bilferje,
motor ship, car ferry.

Off.no:

8133114

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1958/07

Bnr (Sno).:

21

Bygger (yard):

A/S Ørens Mek. Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

Fekete & Co. A/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Fekete & Co. A/S, Tønsberg.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

50 tdw, 365 brt, 106 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 129,2’-B: 29,5’-D: 13,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet: 300 passasjerer og 20 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JWYF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN G8V42. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 285 x 420 mm. 800 BHK ved 375 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1958 Bygget som HOLGER STJERN av A/S Ørens Mek. Verksted, Trondheim for Fosen Trafikklag A/S, Trondhjem. Sjøsatt 16/05, levert 01/08. I rute på Skansen-Vanvikan.
1958 Fikk brann i overbygget i november etter lynnedslag. Reparert ved Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.
1980 Ruta nedlagt 13/04.
1982 Solgt 07/06 til
Fekete & Co. A/S, Tønsberg.
Solgt 25/06 til Nurmeksen Pikapalvelu K/Y & Nurmes-Marina, Lieksa, Karelen, Finland.
1983
Omdøpt til PIELINEN.
2005 Solgt til Saimas Ferries O/Y, Lieksa.
2011 Solgt til Pielis-Laivat O/Y, Nurmes, Finland
2017 Fremdeles i drift 28/09.

 

 

History in English:

1958 Built as HOLGER STJERN at A/S Ørens Mek. Verksted, Trondheim for Fosen Trafikklag A/S, Trondhjem. Launched 16/05, delivered 01/08. In route on Skansen-Vanvikan.
1958 Caught fire in the superstructure in November after lightning. Repaired by Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.
1980 Route discontinued 13/04.
1982 Sold 07/06 to
Fekete & Co. A/S, Tønsberg.
Sold 25/06 to Nurmeksen Pikapalvelu K/Y & Nurmes-Marina, Lieksa, Karelen, Finland.
1983
Renamed PIELINEN.
2005 Sold to Saimas Ferries O/Y, Lieksa.
2011 Sold to Pielis-Laivat O/Y, Nurmes, Finland
2019 Still in use 09/09.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyds, Starke, Fosen Trafikklag A/S flåteliste av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/09-2017 (PS)