STG13718990120001 ANNY FØYEN. Bilde via Steinar Norheim.

1899 Brigantin ANNY FØYEN (STG137189901)

Type:

Seilskip, brigantin, treskrog,
sail ship, brigantine, wood hull.

ID:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1868/03

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Peder Roven, Fjeldberg, Bergen.

Eier (owner):

Skonnert Anny Føyen’s A/S, Stavanger.

Disponent (manager):

L. T. K. Geertsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV A2 3L

Tonnasje (Tonnage):

157 brt, 142 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 107,8’-B: 25,2’-D: 10,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JNHS / MSVB

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som brigantin.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
J. Knudsen 1868 – 79.
J. Danielsen 1879 – 90
O. Hansen 1890 - 94
M. Velde 1894 - 99
Ingv. Hansen 1899 - 08
Alb. Andersen 1908 - 15
Joh. Lunde 1915 - 16
H. Mikkelsen 1916 – 19

Peder Sælen 1919 -

Historikk:

1868 Bygget som brigantin ANNY FØYEN av Peder Roven, Fjeldberg, Bergen for J. Knudsen, Haugesund.
1879 Overført til Brødrene Knudsen, Haugesund.
1899 Solgt i februar til Skonnert Anny Føyen’s A/S (L. T. K. Giertsen), Stavanger.
1903 Ombygget til skonnert.
1908 Solgt i august til Th. Sommerschild, Kristian Quale & Albert Andersen, Namsos.
1911 Registrerings havn endret til Mosjøen i juni.
1914 Solgt i september til Albert Andersen, Rørøy i Helgeland/Mosjøen.
1915 Overtatt i august av Norges Bank avd. Bodø, Bodø.
Solgt i september til J. M. Johansen, Svolvær.
Videresolgt i oktober til Carl Johannessen, Bergen.
Videresolgt i november til A/S Søndenfjeldske Dampskibsselskab (Erik Grant Lea), Bergen.
Videresolgt i desember til Ansgar Fiskaa, Sandshamn/Ålesund.
1916 Solgt til P. M. Mølsæther m.fl., Ålesund.
1917 Solgt til Henr. Hoff, Ålesund. Motor innsatt: 1 råoljemotor, Bolinder. 2-sylinder. 120 BHK.
1922 Overført til Henr. Hoff A/S, Ålesund.
1925 Grunnstøtte 07/04 i Granviken mens hun var på reise fra Ålesund til Finnmark med salt. Kondemnert. Nedrigget til lekter.

History in English:

1868 Built as brigantine ANNY FØYEN by Peder Roven, Fjeldberg, Bergen for J. Knudsen, Haugesund.
1979 Transferred to Brødrene Knudsen, Haugesund.
1899 Sold in February to Skonnert Anny Føyen’s A/S (L. T. K. Giertsen), Stavanger.
1903 Converted to a schooner.
1908 Sold in August to Th. Sommerschild, Kristian Quale & Albert Andersen, Namsos.
1911 Register port changed to Mosjøen in June.
1914 Sold in September to Albert Andersen, Rørøy in Helgeland/Mosjøen.
1915 Taken over in August by Norges Bank div. Bodø, Bodø.
Sold in September to J. M. Johansen, Svolvær.
Re-sold in October to Carl Johannessen, Bergen.
Re-sold in November to A/S Søndenfjeldske Dampskibsselskab (Erik Grant Lea), Bergen.
Re-sold in December to Ansgar Fiskaa, Sandshamn/Ålesund.
1916 Sold to P. M. Mølsæther et.al., Ålesund.
1917 Sold to Henr. Hoff, Ålesund. Engine installed: 1 crude oil engine, Bolinder 2-cylinder. 120 BHP.
1922 Transferred to Henr. Hoff A/S, Ålesund.
1925 Stranded 07/04 in Granviken whilst on a voyage from Ålesund to Finnmark with salt. Condemned. Converted to barge.