STG12418960520001 SIGNE. Bilde fra boka Fredrikstadskuter på de syv hav av K. W. Engebretsen.

 

1896 Bark SIGNE (STG124189605)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron
hull.

ID:

1052816

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1865/10

Bnr (Sno).:

149

Bygger (yard):

Denny & Rankin, Victoria Yard, Dumbarton, Scotland.

Eier (owner):

Jernskibs Aktieselskab Signe, Stavanger.

Disponent (manager):

Georg T. Monsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.100 tdw, 995 brt, 861 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 199,7’-B: 33,2’-D: 20,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JHWP

 

 

Fremdrift(propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.)

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el.power):

 

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
H. O. Hansen 1896-1903
Johannesen 1898
Nils Torgersen 1903-08
I. Isachsen
C. J. Olsen

 

 

Historikk:

1865 Bygget som fullrigger DUKE OF ARGYLL av Denny & Rankin, Victoria Yard, Dumbarton, Scotland for Montgomerie, London, England. Sjøsatt 06/10, ferdigstilt i oktober.
1876 Overført til Montgomerie & Greenhorne, London.
1878 Overført til Montgomerie & Workman, London.
1896 Solgt i november til Jernskibs Aktieselskab Signe (Georg T. Monsen), Stavanger. Omdøpt til SIGNE. Omrigget til bark.
1903 Solgt i januar til Aktieselskabet Signe (Alexander Bech), Tvedestrand.
1908 Solgt i september for NOK 20.000 til Aktieselskabet Bark Signe (Carl J. Olsen), Fredrikstad.
1909 Passerte Øresund 06/11 mens hun var på reise fra Kotka, Finland til London, England med trelast og forsvant med hele besetningen, 15 mann.

 

 

History in English:

1865 Built as full-rigged-ship DUKE OF ARGYLL by Denny & Rankin, Victoria Yard, Dumbarton, Scotland for Montgomerie, London, England. Launched 06/10, completed in October.
1876 Transferred to Montgomerie & Greenhorne, London, England.
1878 Transferred to Montgomerie & Workman, London, England.
1896 Sold in November to Jernskibs Aktieselskab Signe (Georg T. Monsen), Stavanger. Renamed SIGNE. Converted to a barque.
1903 Sold in January to Aktieselskabet Signe (Alexander Bech), Tvedestrand.
1908 Sold in September for NOK 20.000 to Aktieselskabet Bark Signe (Carl J. Olsen), Fredrikstad.
1909 Passed Øresund 06/11 whilst on a voyage from Kotka, Finland to London, England with wood and disappeared with the entire crew, 15 men.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmsteins, Jern & stålskuter, clydeships, boka Fredrikstadskuter på de syv hav av K. W.
Engebretsen.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 02/11-2022 (SN)