STG10518940120001 HAFURSFJORD. Maleri via Stavanger Maritime Museum.

 

1894 DS HAFURSFJORD (STG105189401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo
.

Off.no:

1085007

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1882/04

Bnr (Sno).:

249

Bygger (yard):

William Gray & Co., West Hartlepool, England.

Eier (owner):

Dampskip Hafursfjord’s A/S, Stavanger.

Disponent (manager):

Sigval Bergesen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.300 tdw, 1.669 brt, 1.032 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 257,0’-B: 35,7’-D: 18,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JWRG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 32,0”–60,0”, slag/stroke: 39,0”. 162 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,4’ x 9,8’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1882 Bygget som BEECHVILLE av William Gray & Co., West
Hartlepool, England for R. Shadforth & Co., Sunderland,
England.
1894 Solgt til D/S A/S Hafursfjord (Sigval Bergesen),
Stavanger. Omdøpt til HAFURSFJORD.
1907
Nye kjeler installert: 2 dampkjeler, hver med dim.: 12,5’ x 9,9’ og 3 fyrganger.
Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Rosenbergs Mekaniske Verksted, Stavanger.
1916
Solgt i januar til Thygo Sørensen A/S, Kristiania.
Videresolgt i juni til A/S Borch II (A. F. Borch & Sønner A/S), Drammen.
1917 Stanset og skutt i senk 02/06 av den tyske ubåten U 155
(Kapitänleutnant Karl Meusel) i posisjon 60.25N-16.20V mens hun var på reise fra Cadiz, Spania til Haugesund med salt. Kaptein Martin Tygesen og mannskapet gikk i de to livbåtene. Babord båt ble tatt opp 05/06 av DS AGHANTE
og styrbord båt av GREGORIO samme dag. Alle ble landsatt
ved Stornoway, Hebridene.

 

 

History in English:

1882 Built as BEECHVILLE by William Gray & Co., West Hartlepool, England for R. Shadforth & Co., Sunderland, England.
1894 Sold to D/S A/S Hafursfjord (Sigval Bergesen), Stavanger. Renamed HAFURSFJORD.
1907 New boilers fitted: 2 boilers, each with dim.: 12,5’ x 9,9’ and 3 furnaces. Working pressure 80 psi. Built at Rosenbergs Mekaniske Verksted, Stavanger.
1916
Sold in January to Thygo Sørensen A/S, Kristiania.
Resold in June to A/S Borch II (A. F. Borch & Sønner A/S),
Drammen.
1917 Captured and sunk by gunfire 02/06 by the German submarine U 155
(Kapitänleutnant Karl Meusel) in position 60.25N-16.20W whilst on a voyage from Cadiz, Spain to Haugesund with salt. Captain Martin Tygesen and his crew abandoned in the two life boats. Port boat was 05/06 taken up by SS AGHANTE and starboard boat by GREGORIO the same day. All was landed at Stornoway, Hebrides

 

 

           

Kilde: DnV, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik, Sjøforklaringer over krigsforliste
Norske Skibe i 1917. uboat.net, teesbuiltships.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 06/03-2019 (SN)

STG10518940120002 HAFURSFJORD. Foto fra Steinar Norheim.

 

STG10518940120003 HAFURSFJORD. Kjele fra boka Under Vekslende vilkår.