MS SANTOS

Ivarans Rederi Bereederungs G.m.b.H. & Co. KG, Hamburg, Vest-Tyskland.

Tonnasje: 17.253 tdw, 12.569 brt, 6.957 nrt.
Dimensjoner: Loa: 151,31 m-Lbp: 140,01 m-B: 25,23 m-D: 13,01 m-Dypg.: 9,765 m..
Framdrift: 1 dieselmotor, Sulzer 6RTA58. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 580 x 1.700 mm. 10.500 BHK ved 103 o. min. Bygget av H. Cegielski, Poznan, Polen.
17,0 knop.
1985 Bygget som TORENIA av Flender Werft A.G., Lübeck, Vest-Tyskland for W. Harms & J. Gahrs KG, Hamburg, Vest-Tyskland. Sjøsatt 11/01, ferdigstilt i april.
1985 Omdøpt til VILLE D’AUROR. Samme eier.
1987 Omdøpt til TORENIA. Samme eier.
1987 Omdøpt til MAERSK BELLA. Samme eier.
1987 Omdøpt til BELGIAN SENATOR. Samme eier.
1988 Omdøpt til TORENIA. Samme eier.
1988 Omdøpt til FAIR EAGLE. Samme eier.
1989 Solgt til Ivarans Rederi Bereederungs G.m.b.H. & Co. KG, Hamburg. Omdøpt til CONTSHIP ITALY.

1990 Omdøpt til SANTOS. Samme eier.
1993 Overført til Ivarans Rederi A/S, Oslo. Registrert i NIS, Oslo.
1997 Overført til Loch Stream A/S (V Ships Uk. Ltd.), Oslo. 2001 Omdøpt til KOTA MAKMUR. Samme eier.
2002 Omdøpt til SANTOS. Samme eier. Roswell Navigation Corp., Kingstown, St Vincent & The Grenadines ble managers.
2003 Eier Santos Shipping.
2004 Solgt til Ross Container A/S, Panama.
2005 Franco Naviera, Panama ble managers.
2006 Overført til Ross Container II A/S, Panama. Omdøpt til EAX RAFIKI.
2008 Omdøpt til SANTOS. Samme eier.
2010 Solgt til Baruna Shipping Line, Jakarta, Indonesia. Omdøpt til BARUNA MEGA.
Grunnstøtte 09/10 på et rev ved Berhala Island, Sumatra, Indonesia mens hun var på reise fra Jakarta til Belawan, Sumatra. Store skader i bunnen med lasterom vannfylt. Senere er 384 containere berget mens skipet og resten av containerne er totalt tap.
2011 En vaktmann omkom 01/03.

Scala: 1:150
Modellbygger: Ukjent
Monterstørrelse: 131 x 30 x 53 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker