SFJ00419260320001 KAPANA. Bilde via SIU.
1926 DS KAPANA (SFJ004192603)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off. nr.:
1105790
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1896/01
Bnr (Sno).:
316
Bygger (yard):
Ropner & Son, Stockton-on-Tees, England.
Eier (owner):
Dampskibet A/S Kap, Sandefjord.
Disponent (manager):
Haldor Virik, Sandefjord.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
3.100 tdw, 2.135 brt, 1.306 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 279,0’-B: 40,0’-D: 15,6’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
4 lasteluker.
4 vinsjer.
4 bommer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
MLVT / LCPM
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–34,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 187 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 dampkjeler (boiler), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.780 ft2. Arbeidstrykk 160 Psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1895
Bygget som RICHMOND av Ropner & Son, Stockton-on-Tees, England
for Britain Steam Ship Co. Ltd (Watts, Watts & Co.), London, England.
Sjøsatt 30/12.
1896
Ferdigstilt i januar.
1902 Solgt til Rederi A/B Bredablick (C. G. Thulin), Stockholm,
Sverige. Omdøpt til BIFROST.
1915 Solgt i september for NOK 570.000 til A/S Dampskibet Gesto
(B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til GESTO. Skipet var
erstatning for DS LYSAKER som krigsforliste 06/07.
1916 Solgt i januar for NOK 1.000.000 til Dampskipet A/S Kap
(Carl Wildhagen), Sandefjord. Omdøpt til KAPANA.
1922 Carl Wildhagen & Co., Sandefjord ble managers.
1926 Solgt til Dampskipet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord.
1929 Solgt til Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord.
1935 Solgt til Jarlsø Værft A/S, Tønsberg for hogging. Hogget i
3. kvartal.
History in English:
1895
Built as RICHMOND by Ropner & Son,
Stockton-on-Tees,
England for Britain Steam Ship Co. Ltd (Watts, Watts & Co.), London,
England. Launched 30/12.
1896 Completed in January.
1902 Sold to Rederi A/B Bredablick (C. G. Thulin), Stockholm,
Sweden. Renamed BIFROST.
1915
Sold in September for NOK 570.000 to A/S Dampskibet Gesto (B.
Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed GESTO.
The vessel was replacement for SS LYSAKER who was lost
06/07 due to war.
1916 Sold in January for NOK 1.000.000 to
Dampskibet
A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Renamed KAPANA.
1922 Carl Wildhagen & Co., Sandefjord became managers.
1926 Sold to
Dampskipet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord.
1929 Sold to Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord.
1935 Sold to Jarlsø Værft A/S, Tønsberg for demolition.
Broken
up, in 3rd quarter.
