PGR25219540120001 HYBO som UNIKLOR. Bilde via Steinar Norheim.

1954 MT HYBO (PGR252195401)

Type:

Tankskip for flytende klor
tank ship for liquid chlorine.

Off.no:

5373139

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1939/07

B. nr (Sno).:

830

Bygger (yard):

D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Klorsalg, Oslo.

Disponent (manager):

Egil Wolf Smith, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

298 tdw, 327 brt, 127 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 39,7m-Lbp: 38,0m-B: 7,6m-D: 3,3m-Dypg.: 3,200m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

4 løse tanker for flytende klor, (2bb, 2 sb).
Samlet kapasitet 166m³.
1 lossepumpe med kapasitet 20 m³/t.

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCSI

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MWM. 4-takt/enkeltv. 6-sylinder, syl. dim.: 285 x 420 mm. 300 BHK ved 300 o. min. Bygget av Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Eksoskjel (economiser):

Bemanning (crew):

Historikk:

1939 Bygget som TRAVE av D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Tyskland for Lübeck-Wyburger Dampschiffahrt Gesellschaft, Lübeck, Tyskland.
1942 Rekvirert av Die Kriegsmarine.
1945 Overtatt av Ministry of Transport (Hunting & Sons Ltd), London, England. Lagt opp.
1952 Laverock Shipping Co. Ltd, London ble managers. Omdøpt til EMPIRE CHLORINE.
1953 Overtatt av den Tyske stat. Omdøpt til TRAVE.
1954 Solgt til A/S Klorsalg (Egil Wolf Smith), Oslo. Omdøpt til HYBO. Samme år omdøpt til HYBORG. Samme år omdøpt til UNIKLOR.
1956 Jarle Westin, Oslo ble managers.
1972 Hydros Tankskips A/S, Oslo ble managers.
1978 Frimann Skeie, Kopervik ble managers. Omdøpt til FRISNES.
1988 Solgt til Frimann Skeie & Co. A/S, Kopervik
1989 Solgt til Øystein Forre, Kopervik. Omdøpt til HINNATANK.
2000 Solgt til Miljøtank A/S, Haugesund. Omdøpt til MILJØTANK.
2005 Solgt 10/10 til Bøvågen Service A/S, Bøvågen.
Videresolgt 06/12 til Mongstad Sjøtransport A/S, Fonnes.
2017 Hugging begynte 11/07.

History in English:

1939 Built as TRAVE at D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Germany for Lübeck-Wyburger Dampschiffahrt Gesellschaft, Lübeck, Germany.
1942 Requisitioned by Die Kriegsmarine.
1945 Taken over by Ministry of Transport (Hunting & Sons Ltd), London, England. Laid up.
1952 Laverock Shipping Co. Ltd, London became managers. Renamed EMPIRE CHLORINE.
1953 Taken over by the German government. Renamed TRAVE.
1954 Sold to A/S Klorsalg (Egil Wolf Smith), Oslo. Renamed HYBO. Same year Renamed HYBORG. Same year renamed UNIKLOR.
1956 Jarle Westin, Oslo became managers.
1972 Hydros Tankskips A/S, Oslo became managers.
1978 Frimann Skeie, Kopervik became managers. Renamed FRISNES.
1988 Sold to Frimann Skeie & Co. A/S, Kopervik
1989 Sold to Øystein Forre, Kopervik. Renamed HINNATANK.
2000 Sold to Miljøtank A/S, Haugesund. Renamed MILJØTANK.
2005 Sold 10/10 to Bøvågen Service A/S, Bøvågen.
Re-sold 06/12 to Mongstad Sjøtransport A/S, Fonnes.
2017 Demolition began 11/07.