|
|
||||||
|
Mangler bilde. |
||||||
|
|
||||||
|
1924 DS MARIDAL (OSL524192403) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type: |
Dampskip, stykkgods |
ID: |
5602661 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
|||
|
Byggeår (year built): |
1906/09 |
Bygg nr: |
117 |
|||
|
Bygger (yard): |
John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England. |
|||||
|
Eier (owner): |
Dampskibs-A/S Østlandet, Oslo. |
|||||
|
Disponent (manager): |
Alf Mohn, Oslo. |
|||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
6.200 tdw, 3.861 brt, 2.415 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 344,0’-B: 49,1'-D: 25,0’. |
|||||
|
Lasthåndtering |
|
|||||
|
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign): |
MCVH |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1
stempel dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp., 3- |
|||||
|
Fart/forbr(speed/cons.): |
|
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot. el. kraft(el.power): |
|
|||||
|
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,5’ x 11,0’ og 4 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1906
Bygget som
HORNELEN av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England
for Kjær & Isdahl, Bergen. Sjøsatt 23/07, ferdigstilt i september. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1906
Built as
HORNELEN
by John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Kjær &
Isdahl, Bergen. Launched 23/07, completed in September. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
sunderlandships
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/01-2024 (SN)