OSL39119300120001 CRAWFORD ELLIS. Bilde fra MM via Per Sundfær.

 

1930 DS CRAWFORD ELLIS (OSL391193001)

 

WARSAILORS

“Post-Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, frukt
steam ship, fruit carrier

Off.no (IMO):

5348859

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1930/02

Bnr (Sno):

1419

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.

Eier (owner):

A/S Hav, Oslo.

Disponent (manager):

Helmer Staubo & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.209 tdw, 2.161 brt, 1.138 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 280,8’-B: 40,0’-D: 25,6’-Dypg.: 21’ 5½".

Lasthåndtering
(cargo handling.)

4 luker.
9 bommer.
8 vinsjer.
Lastekapasitet ca. 102.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon med elektriske vifter i 8 av 24 ventilasjonskanaler.
Varmemuligheter i rommene for frakt av bananer kalde perioder.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LCKO/LHRS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,5”–39,0”–65,0”, slag/stroke: 42,0”. 431 NHK. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,8 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 11,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.939 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.

 

 

Bemanning (crew):

24 mann (1942)

 

 

Historikk:

1929 Bygget som CRAWFORD ELLIS av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for A/S Hav (Helmer Staubo & Co.), Oslo. Sjøsatt 19/11.
1930 Ferdigstilt 26/02. Byggekostnad NOK 1.400.000. På charter til United Fruit Co.
1940 WWII-Nortraship ble managers i april.
1946 Solgt til Shahin Steamship Co. (Wallem & Co.), Panama. Omdøpt til SHAHIN.
1948
Solgt til Taiwan Navigation Co. Ltd, Keelung, Taiwan. Omdøpt til TAI TUNG.
1968
Hugget i 3. kvartal i Kaohsiung, Taiwan. (Iflg. Lloyd’s Wreck books ble hun allerede hugget i 1965.)

 

 

History in English:

1929 Built as CRAWFORD ELLIS at Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for A/S Hav (Helmer Staubo & Co), Oslo. Launched 19/11.
1930 Completed 26/02. Building costs NOK 1.400.000.
On charter to United Fruit Co.
1940 WWII-Nortraship became managers in April.
1946 Sold to Shahin Steamship Co. (Wallem & Co.), Panama. Renamed SHAHIN.
1948
Sold to Taiwan Navigation Co. Ltd, Keelung, Taiwan.
Renamed TAI TUNG.
1968
Broken up in 3. quarter at Kaohsiung, Taiwan. (Lloyd’s Wreck books states she was broken up in 1965.)

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, "Going Bananas" Mark H. Goldberg, boka Hav i storm og stille av Dag
Bakka jr
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/02-2021 (SN/PS)

OSL39119300120002 CRAWFORD ELLIS. Bilde via Steinar Norheim.