OSL38619210120001 LISS. Bilde via teesbuiltships.

1921 DT LISS (OSL386192101)

warsailors

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off. nr.:

5259632

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1921/08

Bnr (Sno).:

6

Bygger (yard):

Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, England.

Eier (owner):

Rederi-A/S Krezimasko, Kristiania.

Disponent (manager):

Arthur H. Mathiesen, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

9.320 tdw, 5.931 brt, 3.618 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 400,2’-B: 53,0’-D: 32,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCDR / LCSQ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 37,0”–45,0”–75,0”, slag/stroke: 51,0”. 573 NHK. Bygget av Richardsons Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 8.580 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som LISS av Furness Shipbuilding Co., Ltd., Haverton Hill-on-Tees, England for Rederi-A/S Krezimasko (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Sjøsatt 26/05, ferdigstilt i august.
1931 Solgt til Skips-A/S Lise (Arthur H. Mathiesen), Kristiania.
1936 Solgt til Rederi-A/S Damp (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Exhaustturbin installert.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1949 Solgt til Johan Gran's Rederi A/S (Johan Gran), Bergen.
1953 Ødelagt under maskinromsbrann i juli.
Solgt til Sveriges Oljekonsumenters Riksforbund – Transportavdeling, Stockholm, Sverige. Brukt som lagerskip.
1962 Solgt til A/S Norske Oljekonsum, Fredrikstad. Omdøpt til O. K. HAUGE. Fremdeles i bruk som lagerskip.
1965 Ankom 03/10 til Hamburg, Tyskland for hogging ned Eckhardt & Co. G.m.b.H.

History in English:

1921 Built as LISS by Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, England for Rederi-A/S Krezimasko (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Launched 26/05, completed in August.
1931 Sold to Skips-A/S Lise (Arthur H. Mathiesen), Kristiania.
1936 Sold to Rederi-A/S Damp (Arthur H. Mathiesen), Kristiania. Exhaust turbine added to engine.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1949 Sold to Johan Gran's Rederi A/S (Johan Gran), Bergen.
1953 Damaged in July by engine room fire.
1953 Sold to Sveriges Oljekonsumenters Riksforbund – Transportavdeling, Stockholm, Sweden. Used as storage ship.
1962 Sold to A/S Norske Oljekonsum, Fredrikstad. Renamed O. K. HAUGE. Used as storage ship.
1965 Arrived 03/10 at Hamburg, Germany for demolition by Eckhardt & Co. G.m.b.H.