OSL36419140220001 NOREFOS oppbrakt sett fra ubåten. Bilde via europeana.eu.

1914 DS NOREFOS (1) (OSL364191402)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5603782

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1914/03

Bnr (Sno).:

238

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Manchester, Kristiania.

Disponent (manager):

Thor Thoresen jr., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje(Tonnage):

3.500 tdw, 1.788 brt, 1.073 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 275,8’-B: 42,1’-D: 17,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal(Call sign):

MKDT

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 224 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft(el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8' x 10,5' og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.180 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1914 Bygget som NOREFOS av Nylands Verksted, Kristiania for A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Sjøsatt 10/02, ferdigstilt 26/03.
1916 Solgt til Den Skandinaviske Øst-Afrika Linje A/S (Thor Thoresen jr.), Kristiania.
1918 Oppbrakt 11/01 av den tyske ubåten U 157 (Kapitänleutnant Max Valentiner) ved Cape Bojador, Vest Sahara mens hun var på reise fra Mocambique til Marseilles, Frankrike med stykkgods.
Med tysk prisebesetning om bord, og man måtte slepe ubåten sørover. De skilte lag med ubåten 07/02 utenfor Monrovia, Liberia. Møtested fastlagt. For ikke å slippe opp for bunkers, måtte man fyre med peanøtter fra lasten. Traff ubåten igjen 01/03, 60 nm vest av Dakar, Senegal. Etter at 27 t rågummi var tatt om bord i ubåten ble NOREFOS sprengt og senket. Kaptein Halvor Pedersen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom neste dag inn til Dakar.

Fra Med Norske skip i verdenskrigen av Diderik Brochmann.
D/S NOREFOS av Kristiania var bygget hjemme 1914, tilhørte Den Skandinaviske Øst Afrika Linje og var assurert for 2.15 millioner.
1ste desember 1917 gik skibet ut fra Mosambique med 2550 ton stykgods av alle slags på vei til Marseille, og 7de januar 1918 hadde det bunkret i Dakar, men blev fredag middag 11te januar kapret straks nordenfor Cabo Verde. Det første ubåten vilde ha var ferskt vand, og mens dette blev pumpet over, kom der 14 væbnede mænd ombord. Disse tok kommandoen og forklarte mandskapet, at enhver som var opsætsig blev skutt. To ganger blev der stanset for at flytte over last. Fredag 1ste. mars blev manskapet jaget fra borde og rodde 60 kvm. ind til Dakar.

History in English:

1914 Built as NOREFOS by Nylands Verksted, Christiania for A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Launched 10/02, completed 26/03.
1916 Sold to Den Skandinaviske Øst-Afrika Linje A/S (Thor Thoresen jr.), Kristiania.
1918 Captured 11/01 by the German submarine U 157 (Kapitänleutnant Max Valentiner), off Cap Bojeador, West Sahara whilst on a voyage from Moçambique to Marseille, France with general cargo. With German prize crew onboard she was used as a tender and tug for the submarine. They separated from the submarine 07/02. The meeting point was fixed and to avoid lack of bunker they had to fire with the cargo, ground nuts. Met the submarine again 01/03, 60 nm West of Dakar, Senegal. After 24 tons of Latex was transferred to the submarine the NOREFOS was scuttled with explosives. The master Halvor Pedersen and his crew abandoned in the lifeboats. They came the next day in to Dakar.