OSL33719640420001 HEMSEFJELL. Foto: Lennart Rydberg.

1968 MS HEMSEFJELL (OSL337196804)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

6812857

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1968/09

Bnr (Sno).:

616

Bygger (yard):

Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige..

Eier (owner):

A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell, Oslo.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC T

Tonnasje (Tonnage):

54.250 tdw, 29.119 brt, 17.326 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 713,9’-B: 97,2’-D: 57,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-74-VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen; hver 440 kW.
1 dieselgen. (Nød) 80 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.320kW/440-230VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Kontrahert 23/11 av H. Angel-Olsen & Olsen & Ugelstad for Interesseselskapet Angelus, Harstad (Skibs-A/S Alinda & Skibs-A/S Harstad).
1968 Bygget som ANGELUS av Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Interesseselskapet Angelus (H. Angell Olsen, Oslo), Harstad. Sjøsatt 02/04.
Solgt 01/06 til A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell (Olsen & Ugelstad A/S), Oslo. Omdøpt til HEMSEFJELL.
Dokket ved Götaverken, Göteborg i august for bunnmaling. Solgt igjen. Ferdigstilt 18/09 som KING ALFRED for King Line Ltd (British & Commonwealth), London, England.
1969 Cayzer, Irvine & Co. Ltd, London ble managers.
1977 Solgt til Houston Line Ltd (Cayzer, Irvine & Co. Ltd), London.
1980 Solgt til Partrederiet Clan Line Steamers Ltd (Cayzer, Irvine & Co. Ltd), London.
1981 Solgt til Cayzer, Irvine Shipping Ltd, London.
1983 Solgt til China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Omdøpt til LUO FU SHAN.
1994 Solgt til Guangzhou Maritime Transport (Group) Co., Guangzhou.
1999 Solgt til China Shipping International Intermodal Co. Ltd, Guangzhou.
2009 Strøket fra Lloyd’s 17/12 «existence in doubt».

History in English:

1952 Contracted 23/11 by H. Angel-Olsen & Olsen & Ugelstad for Interesseselskapet Angelus, Harstad (Skibs-A/S Alinda & Skibs-A/S Harstad).
1968 Built as ANGELUS at Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Interesseselskapet Angelus (H. Angell Olsen, Oslo), Harstad. Launched 02/04.
Sold 01/06 to A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell (Olsen & Ugelstad A/S), Oslo. Renamed HEMSEFJELL.
Docked at Götaverken, Göteborg in August for bottom painting. Sold again. Completed 18/09 as KING ALFRED for King Line Ltd (British & Commonwealth), London, England.
1969 Cayzer, Irvine & Co. Ltd, London became managers.
1977 Sold to Houston Line Ltd (Cayzer, Irvine & Co. Ltd), London.
1980 Sold to Clan Line Steamers Ltd (Cayzer, Irvine & Co. Ltd), London.
1981 Sold to Cayzer, Irvine Shipping Ltd, London.
1983 Sold to China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Renamed LUO FU SHAN.
1994 Sold to Guangzhou Maritime Transport (Group) Co., Guangzhou.
1999 Sold to China Shipping International Intermodal Co. Ltd, Guangzhou.
2009 Deleted from Lloyd’s 17/12 «existence in doubt».