OSL33519780320001 BJØRGHOLM. Bilde via digitaltmuseum.

 

1978 MS BJØRGHOLM (OSL335197803)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, OBO
motor ship, OBO.

Off.no:

7389584

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1975/04

Bnr (Sno).:

247

Bygger (yard):

Götaverken Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

Partrederi Bjørgholm, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Berg & Bjørge, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC/E or Tanker for oil COW E0 INERT PST +MV.

 

 

Tonnasje(Tonnage):

120.125 tdw, 66.593 brt, 47.719 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 256,82 m-B: 39,04 m-D: 23,40 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 luker med 9 lasterom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 9.000 m3/time

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal(Call sign):

JXOZ

 

 

Fremdrift(propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-K90GF-180. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 27.300 BHK ved 114 o.min.. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 100 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.601 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen, hver 870 kW.
1 turbogen., 800 kW.
1 dieselgen. (nød), 35 kW.

Tot. el. kraft(el. power):

2.540kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 17,2 bar.
1 exhaustkjele (economizer). Arbeidstrykk 17,2 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1974 Kjølstrukket 25/10.
1975 Bygget som BJØRHOLM av Götaverken Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Hjalmar Bjørges Rederi (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo. Sjøsatt 16/01, ferdigstilt 17/04.
1976 Solgt 21/09 til Partrederi Bjørgholm (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo.
1978 Solgt 17/04 til Partrederi Bjørgholm (A/S Berg & Bjørge), Oslo.
1979 Solgt 27/04 til Partrederiet Bjørgholm (Bjørge Shipping Co. A/S), Oslo.
1981
Solgt 17/09 til K/S Mørland OBO A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Omdøpt til FJORDAAS.
1984
Tatt tilbake i april av Svenska Varv, divisjon Götaverken, Göteborg, Sverige grunnet eiers finansierings problemer. Ditlev-Simonsen Rederi II A/S, Oslo ble managers. Registrert i Arendal.
Overført samme måned til
Zenith Gothia Shipping Corp. Inc. (Broström Shipping, Göteborg), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ZENITH GOTHIA.
1986
Solgt i januar for USD 5.900.000 til Tradax Ocean Transportation S.A. (V. Ships Ltd, Monte Carlo, Monaco), Monrovia. Omdøpt til APACHE.
1987
Solgt i juni
for USD 8.100.000 til Niobe Maritime Corporation (Embiricos Shipping Agency Ltd, London, England), Monrovia. Omdøpt til NIOBE. Ommålt; ny tonnasje: 122.050 tdw,  65.803 brt, 41.168 nrt.
1988 Solgt i april for USD 15.170.000 til K/S Ahm Obo (Arthur H. Mathiesen), Oslo-NIS. Omdøpt til OCEAN COMMANDER.

1989 Solgt i oktober til Velanchero Shipping Co. Ltd (Columbia Shipmanagement Ltd), Limassol, Kypros.
1991 Solgt i september for USD 11.750.000 til Yildiz Deniz Tasimaciligi A.S., Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til AKOVA.
1995
Solgt til
Tutun Finansal Kiralama A.S. (Bamar Denizcilik Ticaret Ltd Sirketi), Istanbul.
1998 Fikk store brannskader i januar ved Tuzla, Tyrkia.
2001 Sold i februar til Devion Navigation S.A., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til OVA.
Strøket fra registrene grunnet store brannskader. Solgt til Chittagong, Bangladesh for hogging.

 

 

History in English:

1974 Keel laid 25/10.
1975 Built as BJØRGHOLM by Götaverken Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Hjalmar Bjørges Rederi (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo. Launched 16/01, completed 17/04.
1976 Sold 21/09 to Partrederi Bjørgholm (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo.
1978 Sold 17/04 to Partrederi Bjørgholm (A/S Berg & Bjørge), Oslo.
1979 Sold 27/04 to Partrederiet Bjørgholm (Bjørge Shipping Co. A/S), Oslo.
1981
Sold 17/09 to K/S Mørland OBO A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Renamed FJORDAAS.
1984 Taken back in April by Svenska Varv, divisjon Götaverken, Göteborg, Sweden due to owners financing problems. Ditlev-Simonsen Rederi II A/S, Oslo became managers. Registered in Arendal. Transferred same month to Zenith Gothia Shipping Corp. Inc. (Broström Shipping, Göteborg), Monrovia, Liberia. Renamed ZENITH GOTHIA.
1986
Sold in January for USD 5.900.000 to Tradax Ocean Transportation S.A. (V. Ships Ltd, Monte Carlo, Monaco), Monrovia. Renamed APACHE.
1987
Sold in June
for USD 8.100.000 to Niobe Maritime Corporation (Embiricos Shipping Agency Ltd, London, England), Monrovia. Renamed NIOBE. New tonnage: 122.050 tdw, 65.803 brt, 41.168 nrt.
1988 Sold in April for USD 15.170.000 to K/S Ahm Obo (Arthur H. Mathiesen), Oslo-NIS. Renamed OCEAN COMMANDER.

1989 Sold in October to Velanchero Shipping Co. Ltd (Columbia Shipmanagement Ltd), Limassol, Cyprus.
1991 Sold in September for USD 11.750.000 to Yildiz Deniz Tasimaciligi A.S., Istanbul, Turkey. Renamed AKOVA.
1995
Sold to
Tutun Finansal Kiralama A.S. (Bamar Denizcilik Ticaret Ltd Sirketi), Istanbul.
1998 Damaged in fire in January at Tuzla, Turkey.
2001 Sold in February to Devion Navigation S.A., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed OVA.
Deleted from registers due to fire damages. Sold to Chittagong, Bangladesh for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Leif K. Nordeide, boka de Norske Uddevalla-skipene av Dag Bakka jr.,
boka All the ships built at Uddevallavarvet AB, Uddevalla, Sweden av Rolf Skiôld.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/11-2020 (SN)