OSL33319450120001 AKSNES. Foto: Per Erik Johnsen.

 

1945 MT AKSNES (OSL333194501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker
.

Off.no:

5007405

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1945/01

Bnr (Sno).:

106

Bygger (yard):

Glommens Mek. Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

Den Norske Stat, Oslo.

Disponent (manager):

Sverre Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

600 tdw, 495 brt, 217 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 159,9’-B: 25,6’-D: 10,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

8 tanker; 4 sb-4 bb.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLKF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 280 x 450 mm. 500 BHK ved 375 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop. Bunkers kapasitet 60 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 22 kW.
1 dieselgen. 15 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

37kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1944 Bygget som KINN av Glommens Mek. Verksted A/S, Fredrikstad for Die Kriegsmarine, Tyskland. Sjøsatt i desember.
1945 Ferdigstilt i januar.
Overtatt av Den norske Stat (Sverre Ditlev-Simonsen), Oslo. Omdøpt til AKSNES.
1953 Solgt i september for GBP 43.000 til Måløy Sildoljefabrikk A/S (Gerh. Voldnes A/S), Fosnavåg, Ålesund.
1956 Ny motor installert: 1 dieselmotor, Deutz RBV8M545. 4-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 660 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Vest-Tyskland.
1969 Solgt i november for USD 70.000 til Per Hagens Rederi, Drammen.
1972 Solgt til Bulk Product Carriers S.A. (Per Hagens Rederi), Panama.
1982 Lagt opp i Solvikstranda, Drammensfjorden.
2008 Hogget opp i Drammens området.

 

 

History in English:

1944 Built as KINN by Glommens Mek. Verksted A/S, Fredrikstad for Die Kriegsmarine, Germany. Launched in December.
1945 Completed in January.
Taken over by Den norske Stat (Sverre Ditlev-Simonsen), Oslo. Renamed AKSNES.
1953 Sold in September for GBP 43.000 to Måløy Sildoljefabrikk A/S (Gerh. Voldnes A/S), Fosnavåg, Ålesund.
1956 New engine installed: 1 diesel engine, Deutz RBV8M545 4-stroke/s.a., 8–cylinder, cyl. dim.: 320 x 450 mm. 660 BHK at 380 rpm. Built by Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, West Germany.
1969 Sold in November for USD 70.000 to Per Hagens Rederi, Drammen.
1972 Sold to Bulk Product Carriers S.A. (Per Hagens Rederi), Panama.
1982 Laid up in Solvikstranda, Drammensfjorden.
2008 Broken up in the Drammen area.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloy’s Starke reg. boka En Reder ser tilbake av Halfdan Ditlev-Simonsen, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/02-2020 (SN)