OSL33020081420001 HÖEGH LONDON. Foto: Marc Piché.
2008 MS HÖEGH LONDON (OSL330200814)
Type:
Motorskip, Ro-Ro
motor ship, Ro-Ro.
Off.no:
9342205
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo-Nis
Byggeår (year built):
2006/01
Bnr (Sno).:
4448
Bygger (yard):
Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea.
Eier (owner):
Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo.
Disponent (manager):
Höegh Fleet Service A/S, Oslo.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 Car carrier RO/RO BIS E0 Ice(C) MCDK NAUT(OC) PWDK TMON
Tonnasje (Tonnage):
21.500 tdw, 57.280 brt, 19.535 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 199,9m-Lbd: 190,0m–B: 32,3m–D: 14,6m–Dpg.: 9,618 m.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
12
dekk med kapasitet 6.100 personbilenheter.
Sideport med rampe.
Akterrampe.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
1 TCT-260 sidepropell forut.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LAPY7
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, MAN B&W 7S60MC. 2-takt/enkeltv., 7-sylinderet, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 19.420 BHK. Bygget av Doosan Engine Co., Ltd., Changwon, Sør-Korea.
Fart/forbr. (speed/cons.):
20.5 knop med et forbruk 50.0 t/døgn.
Hjelpemaskineri (aux):
3
MAN 7L28/32H dieselgen., hver 1.470 kW
1 Cummins LTA-10-D(M) nødgen.
Tot. el. kraft (el. power):
4.410kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1
Aalborg Mission OS hjelpekjel (aux. boiler).
1 Aalborg AV-7 exh. kjel (economiser).
Bemanning (crew):
Historikk:
2004
Bestilt 21/09.
2007 Kjølstrukket 11/12.
Bygget som HÖEGH LONDON ved
Daewoo SB & HM Ltd,
Okpo, Sør-Korea
for
Höegh Autoliners
Shipping A/S (Höegh
Fleet Service
A/S), Oslo-NIS.
2008 Sjøsatt 26/01, levert 10/04.
2009
Forlenget ved Hyndai Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam. Ny tonnasje
27.100 tdw, 68.871 brt, 25.912 nrt. Ny Loa: 228,7 m. 7.850 PBE.
Kolliderte med tre skip ved konteinerkai i Bremerhaven, Tyskland 26/05
da kraftig vind fikk skipet ut av kurs. Fikk skader på skroget og
overbygg, samt gangway revet av. Fikk en bøye mellom propell og ror.
MAERSK NEWARK
fikk skader på skroget og overbygget samt 11 konteinere og tre kraner på
dekk ble ødelagt.
MAERSK BINTAN
fikk skader på skroget og gangway revet av.
HUSKY RACER
fikk skadet på skroget og begge kranene på dekket skadet.
2010
Solgt i februar til Wilmington Trust Co. (Maersk Line Ltd), Norfolk, VA,
USA. Omdøpt til
ALLIANCE CHARLESTON.
2013
Solgt i februar til
Höegh Autoliners
Shipping A/S (Höegh Autoliners Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til HÖEGH LONDON.
2019
En av mannskapet døde og flere ble skadet 24/02 da tung last løsnet og
slo hull i skroget i dårlig vær sør for Sicilia, Italia mens hun var på
reise fra USA via Tangier, Marokko til Gemlik, Tyrkia. Fikk nødhavn i
Pozzallo, Sicilia. Reparert.
2020
Fremdeles i bruk 24/01.
History in English:
2004
Ordered 21/09.
2007 Keel laid 11/12.
Built as HÖEGH LONDON at
Daewoo SB & HM Ltd,
Okpo, South Korea
for
Höegh Autoliners
Shipping A/S (Höegh
Fleet Service
A/S), Oslo-NIS.
2008 Sjøsatt 26/01, levert
10/04.
2009 Lengthened by Hyndai Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam.
New tonnage 27.100 tdw, 68.871 grt, 25.912 nrt. New Loa: 228,7 m. 7.850
PBE.
collided with 3 vessels at container pier at Bremerhaven, Germany 26/05,
when strong wind pushed the vessel out of course. Damages to hull and
superstructure. A buoy got stuck between propeller and rudder.
MAERSK NEWARK got damages on hull and superstructure. 11
containers and 3 cranes on deck destroyed.
MAERSK BINTAN got damages on hull, gangway ripped off.
HUSKY RACER got damages to hull and both deck cranes damaged.
2010 Sold in February to Wilmington Trust Co. (Maersk Line Ltd),
Norfolk, VA, USA. Renamed ALLIANCE CHARLESTON.
2013
Sold
to
Höegh Autoliners
Shipping A/S (Höegh Autoliners Management A/S), Oslo-NIS.
Renamed
HÖEGH LONDON.
2019
One crew died and some others injured 24/02 when heavy cargo came adrift
and cracked the hull in bad weather south of Sicily, Italy whilst on a
voyage from USA via Tangier, Marocco to Gemlik, Turkey. Got port of
refuge in Pozzallo, Sicily. Repaired.
2020
Still in use 24/01.