OSL33020000520001 HUAL TREKKER i Schelde 06/07-2001. Foto: Arne Sognnes.
2000 MS HUAL TREKKER (OSL330200005)
Type:
Motorskip, Ro-Ro bilskip
motor ship, Ro-Ro car carrier.
Off.no:
8005903
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo-NIS
Byggeår (year built):
1981/10
Bnr (Sno).:
473
Bygger (yard):
Tsuneishi SB Co. Ltd, Numakuma, Japan.
Eier (owner):
Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo.
Disponent (manager):
IUM Shipmanagement A/S, Grimstad
Klasse (Class).:
DnV + 1A1 Car Carrier MCDK PET E0 ICE-C
Tonnasje (Tonnage):
11.977 tdw, 33.369 brt, 10.008 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 180,0m-Lbd: 167,7m–B: 29,2m–D: 12,6m–Dpg.: 8,502 m.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
10
dekk med kapasitet 3.550 personbilenheter.
Sideport med rampe med dim.: 18,4 x 7,0 m. 22 t SWL.
Akterrampe med dim.: 27,4 x 7,0 m. 70 t SWL.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
1 vribar sidepropell forut.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LAXK2
Fremdrift (propulsion):
1
dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GF. 2-takt/enkeltv., 7-
sylinder, syl.
dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHK. Bygget av
Mitsui Zosen K.K., Tamano,
Japan.
Fart/forbr. (speed/cons.):
17,5
knop ved et forbruk på 40 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.105 t (hvf), 360 t (do).
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 880 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.640kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1
kombinert hjelpekjel/exh. kjel (aux. boiler/economiser) med
arbeidstrykk
8,0 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1981
Kjølstrukket 08/05.
Bygget som ANGELITA ved
Tsuneishi SB Co. Ltd,
Numakuma, Japan
for A/S Ugland Auto Transport (Ugland Car Carriers
A/S), Grimstad. Sjøsatt 20/07, levert
21/10.
1982 Omdøpt til HUAL ANGELITA. I Höegh-Ugland Auto
Liners Pool.
2000 Solgt til Leif Höegh & Co. Shipping A/S (IUM Management
A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til HUAL TREKKER.
2008 Overført til Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo-NIS. Omdøpt
til HÖEGH TREKKER.
2010 Ankom 06/01 to Xinhui, China for hugging ved Zhongxin Ship
Recycling & Steel Co.
History in English:
1981
Keel laid 08/05.
Built as ANGELITA at
Tsuneishi SB Co. Ltd,
Numakuma, Japan
for A/S Ugland Auto Transport (Ugland Car Carriers
A/S), Grimstad. Launched 20/07, delivered
21/10.
1982 Renamed HUAL ANGELITA. In Höegh-Ugland Auto
Liners Pool.
2000 Sold to Leif Höegh & Co. Shipping A/S (IUM Management A/S),
Oslo-NIS. Renamed HUAL TREKKER.
2008 Transferred to Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo-NIS.
Renamed HÖEGH TREKKER.
2010 Arrived 06/01 at Xinhui, China for demolition by Zhongxin
Ship Recycling & Steel Co.