OSL33020000120001 HUAL TRAMPER i Sydney, NSW, Australia 04/04-2004. Foto: Arne Sognnes.
2000 MS HUAL TRAMPER (OSL330200001)
Type:
Motorskip, Ro-Ro bilskip
motor ship, Ro-Ro car carrier.
Off.no:
7900209
Flagg (flag):
BHS
Havn(port):
Nassau
Byggeår (year built):
1980/02
Bnr (Sno).:
448
Bygger (yard):
Tsuneishi SB Co. Ltd, Numakuma, Japan.
Eier (owner):
Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo.
Disponent (manager):
Höegh Fleet Services A/S, Oslo.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 Car Carrier E0 ICE-C MCDK PET
Tonnasje (Tonnage):
12.169 tdw, 33.369 brt, 10.011 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 180,0m-Lbd: 167,0m–B: 29,2m–D: 12,5m–Dpg.: 8,502 m.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
10
dekk med kapasitet 3.550 personbilenheter.
Sideport med rampe med dim.: 18,4 x 7,0 m. SWL 22 t.
Akterrampe med dim.: 27,4 x 7,0 m. SWL 70t.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
1 vribar sidepropell forut.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
C6QL8
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GFC. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHK ved 119 o. min. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan.
Fart/forbr. (speed/cons.):
17,0
knop ved et forbruk på 44,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.104 t (hvf), 360 t (do).
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 880 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.640kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1979
Kjølstrukket 06/09.
Bygget som ROLITA ved
Tsuneishi S.B. Co. Ltd,
Numakuma, Japan
for Ugland Auto Carrier II, Monrovia, Liberia. Sjøsatt 23/11.
1980 Levert 23/02.
1981 Overført til Ugland Jameel I Inc.
(Ugland Management Co. A/S, Grimstad), Manila, Filippinene.
1982 Omdøpt til HUAL ROLITA. I Höegh-Ugland Auto Liners
Pool.
1990
Omdøpt til ROLITA.
1993 Overført til A. Ugland Autoliners A/S, Grimstad-NIS. Omdøpt
til HUAL ROLITA.
1999 Solgt til
Joint Vessels Ltd (Ugland
Management Co.),
Nassau, Bahamas.
2000 Overført til
Leif Höegh & Co. Shipping A/S
(Höegh Auto Liners Shipping A/S), Nassau.
Omdøpt til HUAL TRAMPER.
2006 Overført til Höegh & Co. Shipping (Höegh Fleet Services
A/S), Nassau. Omdøpt til HÖEGH TRAMPER
2010 Ankom 09/02 til Xinhui, China for hugging ved Jiangmen Zhong
Xin Shipbreaking Co.
History in English:
1979
Keel laidt 06/09.
Built as ROLITA at
Tsuneishi S.B. Co. Ltd,
Numakuma, Japan
for Ugland Auto Carrier II, Monrovia, Liberia. Launched 23/11.
1980 Delivered
23/02.
1981 Transferred to Ugland Jameel I Inc.
(Ugland Management Co. A/S, Grimstad), Manila, the Philippines.
1982 Renamed HUAL ROLITA. In Höegh-Ugland Auto Liners
Pool.
1990
Renamed ROLITA.
1993 Transferred to A. Ugland Autoliners A/S, Grimstad-NIS.
Renamed HUAL ROLITA.
1999 Sold to
Joint Vessels Ltd (Ugland
Management Co.),
Nassau, Bahamas.
2000 Transferred to
Leif Höegh & Co. Shipping A/S
(Höegh Auto Liners Shipping A/S), Nassau.
Renamed HUAL TRAMPER.
2006 Transferred to Höegh & Co. Shipping (Höegh Fleet Services
A/S), Nassau. Renamed HÖEGH TRAMPER.
2010 Arrived 09/02 at Xinhui, China for demolition by Jiangmen
Zhong Xin Shipbreaking Co.