OSL33019510120001 HØEGH EAGLE. Foto via Per Sundfær.

1951 MT HØEGH EAGLE (OSL330195101)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5152236

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1951/08

Bnr (Sno).:

790

Bygger (yard):

Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Atlantica, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

22.808 tdw, 15.100 brt, 8.838 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 604,1’-Lbp: 577,4’-B: 75,0’-D: 41,7’-Dypg.: 31’ 11⅞’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 x 3 tanker.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAIH

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 6.800 BHK. Bygget av Wm. Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop. Bunkerskapasitet 2.033 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som HØEGH EAGLE av Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford, Sunderland, England for A/S Atlantica (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 06/04, levert 28/08. Byggekostnad NOK 16.800.000.
1958 Fikk maskinhavari i august mens hun var på reise fra Punta Cardon, Venezuela til Rotterdam, Nederland. Tatt under slep og ankom Rotterdam 04/09 for lossing og reparasjoner.
1959 Ferdig reparert og satt i fart i januar.
1963 Solgt i september for NOK 3.880.000 før klassing til St. Paul Navigation Ltda S.A. (Palomba & Salvatori, Napoli, Italia), Panama. Omdøpt til ST. JOHN.
1967 Solgt til Imperial Shipping Trading Corp., Panama. Omdøpt til CROWN III.
1972 Ankom 14/12 til Mauritius med maskinskade, slept til Antwerpen, Belgia. Erklært totalt tap.
1973 Solgt til Gebr. Wijsmuller N. V., Nederland/Panama for videresalg til opphuggere. Omdøpt til CROW for transport.
Solgt som skrap til Taiwan.
Ankom 06/03 under slep til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 05/06 ved Kee Yuen Steel & Iron Works Ltd.

History in English:

1951 Built as HØEGH EAGLE at Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford, Sunderland, England for A/S Atlantica (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 06/04, delivered 28/08. Building costs NOK 16.800.000.
1958 Engine breakdown in August whilst on a voyage from Punta Cardon, Venezuela to Rotterdam, the Netherlands. Taken in tow and arrived 04/09 at Rotterdam for discharging and repairs.
1959 Repairs completed in January.
1963 Sold in September for NOK 3.880.000 before class to St. Paul Navigation Ltda S.A. (Palomba & Salvatori, Napoli, Italy), Panama. Renamed ST. JOHN.
1967 Sold to Imperial Shipping Trading Corp., Panama. Renamed CROWN III.
1972 Arrived 14/12 at Mauritius with engine breakdown. Towed to Antwerpen, Belgium. Declared total loss.
1973 Sold to Gebr. Wijsmuller N. V., Nederland/Panama for re-sale to breakers. Renamed CROW for transport.
1973 Sold as scrap to Taiwan.
Arrived 06/03 in tow at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 05/06 by Kee Yuen Steel & Iron Works Ltd.