OSL32219970420001 QUIXADA. Foto: Marcelo Vieira.

 

1997 MT QUIXADA (OSL322199704)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, tanker for chemicals
.

Off.no:

7357543

Flagg (flag):

BRA

Havn (port):

Rio de Janeiro

Byggeår (year built):

1976/05

Bnr (Sno).:

1489

Bygger (yard):

N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgia.

Eier (owner):

Petroleo Brasileiro S.A., Rio de Janeiro, Brasil.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 Chemical Tanker +LMC UMS IGS

 

 

Tonnasje (Tonnage):

23.470 tdw, 14.212 brt, 8.137 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,72 m-B: 24,13 m-D: 13,01 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

36 tanker.
34 pumper med samlet kapasitet 6.600 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

PPHT / ELTW9

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K8Z70/120E. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 11.200 BHK koblet til en vribar propell. Bygget av Ateliers de Constructions Electriques dee Charleroi, Gent, Belgia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop.
Bunkerkapasitet 198,0 t (do), 1.768,0 t (hvf).

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 560 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.680kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 6,9 bar.
1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 6,9 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1975 Kjølstrukket i februar.
Bygget som
QUIXADA ved N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgia for Petroleo Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio de Janeiro, Brasil. Sjøsatt 21/11.
1976 Ferdigstilt 17/05.
1997
Overført til Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama.
2000
Registreringshavn endret til
Monrovia, Liberia.
2002
Solgt til Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia. Omdøpt til VELMA.
2003 Rapportert totalt tap 30/04. Registeringshavn endret til Ulan Batoor, Mongolia. Ankom Alang, India for hogging.

 

 

History in English:

1975 Keel laid in February.
Built as
QUIXADA at N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgium for Petroleo Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio de Janeiro, Brazil. Launched 21/11.
1976 Completed 17/05.

1997 Transferred to Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama
.
2000
Port of registry changed to Monrovia, Liberia.
2002
Sold to Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia. Renamed VELMA.
2003
Reported total loss 30/04. Port of registry changed to Ulan Batoor, Mongolia. Arrived Alang, India for demolition.

 

 

           

Kilde: Lloy’s Starke reg., Illustrert Norsk Skipsliste, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/08-2020 (SN)