OSL32219450220001 VILJA. Foto via SIU.

 

1945 MS VILJA (4) (OSL322194502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo
.

Off.no:

5044659

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1945/08

Bnr (Sno).:

563

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Sydheim & Skibs-A/S Østheim, Oslo.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

9.470 tdw, 5.276 brt, 3.106 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 443,4’-B: 56,8’-D: 25,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
14 vinsjer.
14 bommer; 2 x 10 t, 12 x 5t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLHA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeiser & Wain 68-VTF-150. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Gøtaverken, Gøteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,8 knop. Bunkerskapasitet 1.559 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1940 Kontrahert 26/02 av Skibs-A/S Sydheim & Skibs-A/S Østheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.
1942
Bygget som VILJA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Sydheim & Skibs-A/S Østheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Sjøsatt i april. Lagt opp uferdig i Göteborg, Sverige grunnet WW II.
1945 Ferdigstilt 30/08. Byggekostnad NOK 4.500.000.
1947 Solgt til Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.
1959 Grunnstøtte 30/11 i tåke i Brockville Narrows, Lake Ontario, Canada for utgående . Måtte legges opp ved Prescott, Ontario over vinteren 59/60.
1960 Reparert og satt i fart igjen.
1961 Solgt i juli for GBP 331.500 til A/S Krohn Brekkes Rederi m. fl. (H. Krohn Brekke), Haugesund. Omdøpt til BINGO.
1969 Solgt i januar til Bright Greek Sky Shipping Co. S.A. (Stavros A. Daifas), Piraeus, Hellas. Overlevert 04/02 i Bremen, Vest-Tyskland. Omdøpt til SILVER HOPE.
1970
Solgt til Silver Hope Shipping Co. Ltd
(Stavros A. Daifas), Famagusta, Kypros.
1974 Hogging begynte 12/07 ved Long Jong Industry Co. Ltd, Kaohsiung, Taiwan.

 

 

History in English:

1940 Ordered 26/02 by Skibs-A/S Sydheim & Skibs-A/S Østheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.
1942
Built as VILJA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Sydheim & Skibs-A/S Østheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Launched in April. Laid up incompleted due to WW II.
1945 Completed 30/08. Building costs NOK 4.500.000
1947 Sold to Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.
1959 Stranded 30/11 heavy fog in Brockville Narrows, Lake Ontario, Canada outward bound. Laid up at Prescott, Ontario during the winter 59/60.
1960 Repaired and put back in service.
1961 Sold in July for GBP 331.500 to A/S Krohn Brekkes Rederi et. al. (H. Krohn Brekke), Haugesund. Renamed BINGO.
1969
Sold in January to Bright Greek Sky Shipping Co. S.A. (Stavros A. Daifas), Piraeus, Greece. Delivered 04/02 at Bremen, West Germany. Renamed SILVER HOPE.
1970
Sold to Silver Hope Shipping Co. Ltd
(Stavros A. Daifas), Famagusta, Cyprus.
1974 Demolition began 12/07 by Long Jong Industry Co. Ltd, Kaohsiung, Taiwan by.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloy’s Starke reg. boka En Reder ser tilbake av Halfdan Ditlev-Simonsen, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/02-2020 (SN)