OSL31719640220001 FERNGLEN. Bilde via Morten Bjørndalen.

 

1964 MS FERNGLEN (3) (OSL317196402)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

6419760

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1964/11

Bnr (Sno).:

368

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Glittre, D/S I/S Garonne, Skibs-A/S Varild, A/S Standard & A/S Marina, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T F 1, 3, 5, 7

 

 

Tonnasje (Tonnage):

33.022 tdw, 21.205 brt, 13.406 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 627,6’-Lbp: 590,6’-B: 86,9’-D: 50’ 2¼’’-Dpg.: 34’ 9¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

8 lasterom med 8 luker.
4 kraner, hver 10 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLMA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 15.000 BHK ved 119 o. min. Bygget av Fr. Krupp Dieselmotoren G.m.b.H, Essen, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 452 kW.
1 turbogen. 320 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.224kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med damptrykk 114 psi.
1 exh. kjel (economiser) med damptrykk 114 psi.

 

 

Bemanning (Crew):

 

 

 

Historikk:

1964 Bygget som FERNGLEN ved Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for A/S Glittre, D/S I/S Garonne, A/S Marina, A/S Standard & A/S Varild (Fearnley & Eger), Oslo. Levert 27/11.
1975 Solgt i juli til Tyrolean Shipping Corp. (James W. Elwell & Co. Inc., New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Omdøpt til TYROL
.
1978 Solgt i juli til
Siroco Cia. Nav. S.A. (Golden Union Shipping Co. S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til ODYSSEUS.
1984 Registrert i Panama.
1987
Ankom 24/05 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.
Videresolgt til
China National Metals & Minerals Import & Export Corp. for hugging i China.

 

 

History in English:

1964 Built as FERNGLEN at Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for A/S Glittre, D/S I/S Garonne, A/S Marina, A/S Standard & A/S Varild (Fearnley & Eger), Oslo. Delivered 27/11.
1975 Sold in July to Tyrolean Shipping Corp. (James W. Elwell & Co. Inc., New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Renamed TYROL
.
1978 Sold in July to
Siroco Cia. Nav. S.A. (Golden Union Shipping Co. S.A.), Piraeus, Greece. Renamed ODYSSEUS.
1984 Registered in Panama.
1987
Arrived 24/05 at Kaohsiung, Taiwan for demolition.
Re-sold to
China National Metals & Minerals Import & Export Corp. for demolition in China.

 

 

           

Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, DnV, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 24/11-2019 (PS)