OSL31719610120001 FERNCAPE. Bilde via Per Sundfær.

 

1963 MS FERNCAPE (2) (OSL317196302)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods/bilbulk
motor ship, general cargo/car carrier.

Off.no:

5404005

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1963/07

Bnr (Sno).:

777

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

A/S Glittre, D/S I/S Garonne, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T

 

 

Tonnasje (Tonnage):

15.050 tdw, 11.131 brt, 7.018 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 519,2’-Lbp: 481,3’-B: 67,7’-D: 41’ 11½’’-Dpg.: 30’ 4¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Hengedekk og pontonger for frakt av biler.
17 bommer; 1 x 75t, 4 x 10t, 12 x 5t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXWI

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 5.700 BHK ved 135 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 284 kW.
1 dieselgen. nød 40 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

852kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 vannrørs hjelpekjelr (water tube aux. boiler) med damptrykk 100 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med damptrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (Crew):

 

 

 

Historikk:

1963 Bygget som FERNCAPE ved Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Glittre, D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 15/02, levert i juli.
1970 Solgt i april til Cia. Nacional de Navegacao, Lisboa, Portugal. Omdøpt til NOVO REDONDO
.
1983 Solgt til Vaniza Shipping Co. S.A. (Panos N. Daifas), Piraeus, Hellas. Omdøpt til ELENI.
1985
Ankom 20/05 til Bombay, India for hugging som begynte 04/07 ved
Metal Scrap Trade Corp.

 

 

History in English:

1963 Built as FERNCAPE at Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for A/S Glittre, D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 15/02, delivered in July.
1970 Sold in April to Cia. Nacional de Navegacao, Lisboa, Portugal. Renamed NOVO REDONDO
.
1983 Sold to Vaniza Shipping Co. S.A. (Panos N. Daifas), Piraeus, Greece. Renamed ELENI.
1985
Arrived 20/05 at Bombay, India for demolition that began 04/07 by
Metal Scrap Trade Corp.

 

 

           

Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, DnV, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 23/11-2019 (PS)