OSL31719550220001 FERNSTAR. Bilde via Per Sundfær.

 

1955 MT FERNSTAR (1) (OSL317195502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5114337

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1955/05

Bnr (Sno).:

478

Bygger (yard):

C. Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Marina, Fearnley & Astrup & A/S Standard, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

18.590 tdw, 12.719 brt, 7.105 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 556,5’-Lbp: 538,2’-B: 73,2’-D: 38,3’-Dpg.: 29’ 07’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LASA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 750 x 2.500 mm. 8.500 BHK. Bygget av Barclay Curle & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.839 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers).

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1955 Bygget som FERNSTAR ved C. Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland for A/S Marina, Fearnley & Astrup & A/S Standard (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 25/02, levert i mai.
1965 Solgt til Soc. Nav. Pan-Europea S.A. (
Tidewater Commercial Co., Baltimore, MD, USA), Panama. Omdøpt til ALVEE.
1972
Ankom 24/04 under slep fra Noumea, Ny Caledonia til Hong Kong for hugging ved
Leung Yau & Co. Ltd. Deler av skroget ble kuttet ned til en lekter.

 

 

History in English:

1955 Built as FERNSTAR at C. Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland for A/S Marina, Fearnley & Astrup & A/S Standard (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 25/02, delivered in May.
1965 Sold to Soc. Nav. Pan-Europea S.A. (
Tidewater Commercial Co., Baltimore, MD, USA), Panama. Renamed ALVEE.
1972
Arrived 24/04 in tow from Noumea, New Caledonia at Hong Kong for demolition by
Leung Yau & Co. Ltd. Part of the hull converted to a barge.

 

 

           

Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 18/11-2019 (PS)