Mangler bilde.

1913 DS REGIN (1) (OSL224191301)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5603614

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1913/04

Bnr (Sno).:

11

Bygger (yard):

Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, Grimstad.

Eier (owner):

Dampskibs-A/S Regin, Kristiania.

Disponent (manager):

Erling Lund, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje(Tonnage):

3.050 tdw, 1.844 brt, 1.107 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,0’-B: 42,1’-D: 17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Callsign):

MJHT

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 219 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft(el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0' x 10,5' og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.516 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.  

Historikk:

1913 Bygget som REGIN av Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, Grimstad for Dampskibs-A/S Regin (Erling Lund), Kristiania.
1915 Sprengt og senket av en drivende mine 23/02,mens hun hev opp ankeret 7 nm nord-øst for North Sand, Goodwin Light Vessel, England mens hun var på reise fra Tyne, England til Bordeaux, Frankrike med kull. Kaptein James Richard Rød, losen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp etter to timer av britiske torpedobåten HMS WAYENEY landsatt samme dag i Dover, England.

History in English:

1913 Built as REGIN by Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, Grimstad for Dampskibs-A/S Regin (Erling Lund), Kristiania.
1915 Struck a drifting mine and sank 23/02 while heaving up anchor 7 nm North-East of North Sand, Goodwin Light Vessel, England, whilst on a voyage from Tyne, England to Bordeaux, France with coal. The master James Richard Rød, the pilot and his crew abandoned in the lifeboats. They were taken up after two hours by the British torpedo boat HMS WAYENEY and landed the same day at Dover, England.