|
||||||
OSL30119220120001 SPERO. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1922 DS SPERO (1) (OSL301192201) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo |
Off. no.: |
5502131 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiania |
|||
Byggeår (year built): |
1917/01 |
Bnr (Sno): |
25 |
|||
Bygger (yard): |
Larvik Slip & Verksted, Larvik. |
|||||
Eier (owner): |
E. B. Aaby, Kristiania. |
|||||
Disponent (manager): |
E. B. Aaby, Kristiania. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.000 tdw, 654 brt, 367 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 179,0’-B: 30,2'-D: 14,5’-Dypg.: 12,10’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
2
luker, |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LEMB |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,0”-23,1”-38,0”, slagl./stroke 27,0”.102 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,0 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 10,0’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.820 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1917 Bygget som
SPERO av
Larvik Slip & Verksted, Larvik for Prebensen Dampskibs-A/S (J. W.
Prebensen), Risør. Ferdigstilt i januar. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1917
Built as SPERO at Larvik Slip & Verksted, Larvik for Prebensen
Dampskibs-A/S (J. W. Prebensen), Risør. Completed in January. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, Einar Onsøien, DnV, Bjørn Fretheim.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 10/06-2011 (PS)