MOS60119160220001 URANIA. Bilde via clydeships.co.uk.

1916 Bark URANIA (MOS601191602)

Type:

Seilskip, bark stålskrog
sail ship, barque steel hull.

ID:

5618321

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Moss

Byggeår (year built):

1891/10

Bygg nr:

335

Bygger (yard):

Alexander Stephen & Sons Ltd., Linthouse, Glasgow,
Scotland.

Eier (owner):

A/S Thor, Moss.

Disponent (manager):

Stian Løvold, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.688 brt, 1.595 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 255,0’-B:, 39,1’-D: 22,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HVFR

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Nils Hertzberg Jensen 1891-

Historikk:

1891 Bygget som bark URANIA av Alexander Stephen & Sons Ltd, Linthouse, Glasgow, Scotland for Tellef Lassen, Arendal. Sjøsatt 21/09, ferdigstilt i oktober.
1897 Overført til Tellef Lassen m. fl., Arendal.
1906 Solgt til Interesseselskapet Urania (Tellef Lassen), Arendal.
1915 Solgt til Thamshavns Rederi A/S (Chr. Christensen), Arendal.
1916 Solgt til A/S Thor (Stian Løvold, Kristiania), Moss.
1917 Registrerings havn endret til Kristiania.
Torpedert og senket 28/03 av den tyske ubåten UC 42 (Kapitänleutnant Otto Heinrich Tornow) 12 nm øst for Copinsay, Orknøyene mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Nyborg, Danmark med fosfat. Skipet sank på ca. 1 minutt. 7 mann omkom. 2. Styrmann Hans Svening Herman Aslaksen og 9 mann kom seg opp på styrbord livbåt som fløt med bunnen opp. De fikk rettet opp båten og også plukket opp 3 mann til. Om morgenen 29/03 ble de tatt opp av den norske barken FREMAD I og landsatt i Kirkwall, Orknøyene. 

Beretning:
Bark URANIA var tauget ut fra Kirkwall, Orkney Island 28. mars Bestemmelsesstedet var Nyborg, Danmark. Lastet med fosfat. Kl. 4 em., tvers av Mull Head, Deerness, kvitterte taugbaaten. Vi hadde en løi bris ustø vestlig. Vi styrte OtS1/4S. Holdt samme kurs til kl. 8,00. Skibet befandt sig da ca. 10 A 12 min. ost av Copinsay. Da var der en explosion paa bakbord laaring. Explosionen var efter min mening følge av en torpedo. Det var for mørkt til at se nogen ubaat. Ret for explosionen gik kaptein Nils Jensen ned i kahytten og var siden ikke set. 1ste styrmand, Carl J. Christensen, var til køis, likesaa stuerten og messegutten. De var heller ikke set. Masanmasten faldt ned og næsten hele halvdækket var splintret Styrbord livbaat blev kuttet løs. Skibet sank ned i ca. 1 minut. Da skibet sank, var baaten ikke klar og den blev overtørnet. Bakbord baat gik med ned. Baaten kom dog op igjen med kjølen i veiret. Jeg og 9 mand kom op paa styrbord baat. Efter en tid fik vi baaten rettet, slog bunden ut av vandkaggen og lænset baaten. Vi rodde derpaa over til bakbord baat, hvor vi tok op 3 mand. Baaten lækket og maatte stadig lænses. Baaten var da rodd rundt vraggodset. Intet liv kunde bli set eller hørt. Baaten blev derpaa rodd ind mot Copinsay kl. 4. Den 29 om morgenen fik vi den norske bark FREMAD I i sikte. Vi kom ombord i sagte skib kl. 4,30. Kl. 8 signalisertes for assistance. Den blev derpaa bugsert ind til Ingeness bay. Alle overlevende blev landsat i Kirkwall. URANIA hadde nationalflagene malt paa begge sider. Signalet N. var paa gaflen. Skibet sank, og alle papirer, journalen og alt andet gik med.

Hans Aslaksen, Leif Bigrun.
2 styrmand.

History in English:

1891 Built as barque URANIA by Alexander Stephen & Sons Ltd., Linthouse Yard, Glasgow, Scotland for Tellef Lassen, Arendal. Launched 21/09, completed in October.
1897 Transferred to Tellef Larsen et.al., Arendal.
1906 Sold to Interesseselskapet Urania (Tellef Larsen), Arendal.
1915 Sold to Thamshavns Rederi A/S (Chr. Christensen), Arendal.
1916 Sold to A/S Thor (Stian Løvold, Christiania), Moss.
1917 Port of registry changed to Christiania.
Torpedoed and sunk 28/03 by German submarine UC 42 (Kapitänleutnant Otto Heinrich Tornow) 12 nm East of Copinsay, Orkneys whilst on a voyage from New York, NY, USA to Nyborg, Denmark with phosphate. The vessel sank within one minute. 7 men lost. 2. officer Hans Svening Herman Aslaksen and 9 men entered up on starboard lifeboat who was floating with the bottom up. They turned the boat and also picked up 3 more men. In the morning 29/03 were they taken up by the Norwegian barque FREMAD I and landed in Kirkwall, Orkneys.