Mangler bilde.

1906 DS CORRENTI (KRR240190602)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1078469

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kragerø

Byggeår (year built):

1881/08

164

Bygger (yard):

J. L. Thompson & Sons, North Sands Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Correnti, Kragerø.

Disponent (manager):

G. E. Olsen, Kragerø.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje(Tonnage):

3.620 tdw, 2.638 brt, 1.716 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 331,0’-B: 39,0’-D: 26,4’.

Lasthåndtering (cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Callsign):

WHBD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 40,0”–76,0”, slag/stroke: 48,0”. 266 NHK. Bygget av George Clark, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.500 ft². Arbeids trykk 80 psi. Bygget av George Clark, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1881 Bygget som DORSET av J. L. Thompson & Sons, North Sands Yard, Sunderland, England for Great Western Steam Ship Co. Ltd (M. Whitwill & Son), Bristol, England. Sjøsatt 28/05, ferdigstilt 08/08.
1888 Solgt til R. L. Gillchrest & Co., Bristol/Liverpool, England.
Videresolgt til T. B. Williams (W. Lamplough & Co.), London, England.
1890 Solgt til East & West Steam Ship Co. Ltd (W. Lamplough & Co.), London.
1894 Solgt til Macbeth & Gray, Glasgow, Scotland.
1901 Solgt til Macbeth & Co. Ltd, Glasgow.
1906 Solgt til A/S Correnti (G. E. Olsen), Kragerø. Omdøpt til CORRENTI.
1907 Seilte 24/05 fra Genova, Italia under italiensk flagg for hogging i La Spezia, Italia.

History in English:

1881 Built as DORSET by J. L. Thompson & Sons, North Sands Yard, Sunderland, England for Great Western Steam Ship Co. Ltd (M. Whitwill & Son), Bristol, England. Launched 28/05, completed 08/08.
1888 Sold to R. L. Gillchrest & Co., Bristol/Liverpool, England.
Re-sold to T. B. Williams (W. Lamplough & Co.), London, England.
1890 Sold to East & West Steam Ship Co. Ltd (W. Lamplough & Co.), London.
1894 Sold to Macbeth & Gray, Glasgow, Scotland.
1901 Sold to Macbeth & Co. Ltd, Glasgow.
1906 Sold to A/S Correnti (G. E. Olsen), Kragerø. Renamed CORRENTI.
1907 Sailed 24/05 from Genoa, Italy under Italian flag for demolition at La Spezia, Italy.