GBG92719520220001 BELLINA. Foto via Per Sundfær.

1952 MT BELLINA (1) (GBG927195202)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5407899

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1952/10

Bnr (Sno).:

125

Bygger (yard):

Öresundsvarvet A/B, Landskrona.

Eier (owner):

Rederi-A/B Dalen, Göteborg.

Disponent (manager):

Otto Kihlstöm, Göteborg.

Klasse (Class).:

LR +100A1 oil tanker LMC

Tonnasje (Tonnage):

15.855 tdw, 10.224 brt, 5.967 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 156,7m-Lbp: 147,8m-B: 20,1m-D: 10,4m-Dypg.: 8,56m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

19 tanker; 5bb-9s-5sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.560 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

SIFA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500-VGS8. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 5.600 BHK.. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop.
Bunkerskapasitet 1.235 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som BELLINA av Öresundsvarvet A/B, Landskrona for Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg. Sjøsatt 20/06, levert 06/10.
1954 Solgt til Rederi-A/B Pulp (Sven Salén A/B), Stockholm. Omdøpt til ZELMA SALÉN.
1956 Overført til Salénrederierna A/B, Stockholm. Samme managers.
1963 Solgt til John S. Latsis, Piraeus, Hellas. Omdøpt til POL.
1971 Solgt til Galaxy Shipping & Trading Corp. (John S. Latsis), Piraeus.
1973 Solgt til Apollo Shipping Co. Inc. (J. F. Swenson & T. J. Casey Jr, Washington, D.C., USA), Panama. Omdøpt til APOLLO II.
1974 Ankom 03/09 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 23/11 og var ferdig 19/12 ved Yung Te Steel & Iron Works Co. Ltd.

History in English:

1952 Built as BELLINA at Öresundsvarvet A/B, Landskrona for Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg. Launched 20/06, delivered 06/10.
1954 Sold to Rederi-A/B Pulp (Sven Salén A/B), Stockholm. Renamed ZELMA SALÉN.
1956 Transferred to Salénrederierna A/B, Stockholm. Same managers.
1963 Sold to John S. Latsis, Piraeus, Greece. Renamed POL.
1971 Sold to Galaxy Shipping & Trading Corp. (John S. Latsis), Piraeus.
1973 Sold to Apollo Shipping Co. Inc. (J. F. Swenson & T. J. Casey Jr, Washington, D.C., USA), Panama. Renamed APOLLO II.
1974 Arrived 03/09 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 23/11 and was completed 19/12 by Yung Te Steel & Iron Works Co. Ltd.