|
|
||||||
|
UKJ10119500620001 BARBARA BRØVIG. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
|
||||||
|
1950 MS BARBARA BRØVIG (UKJ101195006) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type |
Motorskip, stykkgods,
kjøle |
Off.no (IMO): |
5038391 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
|||
|
Byggeår (year built): |
1950/03 |
Bnr (Sno): |
736 |
|||
|
Bygger (yard): |
Soc. Anon. John Cockerill, Hoboken, Belgia. |
|||||
|
Eier (owner): |
P/R Brøvigtank, Farsund. |
|||||
|
Disponent (manager): |
Th. Brøvig, Farsund. |
|||||
|
|
LR +100A1 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
2.676 tdw, 3.129 brt, 1.747 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 340,2’-Lbp: 327,6’-B: 47,3’-D: 29,4’-Dypg.: 20’ 6¾". |
|||||
|
Lasthåndteringsyst. (cargo handling.) |
4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 159.000 ft³. |
|||||
|
Kjølemaskineri. |
3 x P.
Lebrun kompressorer. Kuldemedium NH3. Indirekte |
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
LNWX |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type
10-50VF-90. 2- |
|||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1948 Bygget som
BARBARA BRØVIG av Soc. Anon. John |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1948 Built as BARBARA BRØVIG by
Soc. Anon. John |
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Kilde:
Starke, Lloyd’s, DnV, Sverre Johansen, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/03-2012 (SN/PS)
|
|
|
UKJ10119500620002 BARBARA BRØVIG. Foto: Arne Sognnes. |