|
|
||||||
|
UKJ10119250220001 ANDERSON. Bilde fra Sverre Johansen. |
||||||
|
|
||||||
|
1925 DS ANDERSON (UKJ101192502) |
||||||
|
|
||||||
|
“Post-Mosquito” |
|
|
||||
|
|
||||||
|
Type |
Dampskip,
stykkgods, frukt |
Off.no (IMO): |
5606269 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
|
Byggeår (year built): |
1925/05 |
Bnr (Sno): |
207 |
|||
|
Bygger (yard): |
Bergens Mekaniske Verksted, Bergen. |
|||||
|
Eier (owner): |
A/S Castillo, Oslo. |
|||||
|
Disponent (manager): |
Chr. Gundersen & Co., Oslo. |
|||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 med fribord. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
2.200 tdw, 1.694 brt, 933 nrt |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 255,1’–B: 35,6’–D: 22,3’–Dypg.: 15’ 8” |
|||||
|
Lastehandteringssyst. |
4 lasterom.
Lastekapasitet ca. 105.000 ft³. |
|||||
|
Kjølemaskineri. (Refr. machinery.): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
LFCD, LCDE etter 1934 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x
stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple |
|||||
|
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,0 knop. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
2 x
oljefyrte dampkjeler (ildrørskjeler/ oil fired fire tube |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
25 pers, |
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1925 Bygget som
ANDERSON av Bergens Mekaniske |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1925
Built as ANDERSON at Bergens Mekaniske Verksted, |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, "Going Bananas" Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen, Sverre Johansen og Per Sundfær
Sist oppdatert: 14/03-2012 (RI/PS)