Mangler bilde.

1883 DS GAMBETTA (UKJ101188302)

“Mosquito”

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

1142620

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1883/09

Bnr (Sno):

65

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

S. M. Kuhnle et. al., Bergen.

Disponent (manager):

S. M. Kuhnle, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

660 tdw, 540 brt, 293 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,0’–B: 25,3’-D: 13,0’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Naturlig ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 60 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Dampkjel (boiler).

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1883 Bygget som GAMBETTA av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for S. M. Kuhnle et. al., Bergen.
Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA.
1899 Eiers firma omdøpt til S. M. Kuhnle & Søn et. al., Bergen.
1912 Solgt i juli for NOK45.000 til Knut Knutsen O. A. S., Haugesund. Omdøpt til VARØ.
1915 Overført til Varø’s Rederi (Knut Knutsen O. A. S.), Haugesund.
1916 Eiers firma omdøpt til Varøy’s Rederi, Hagesund. Samme managers. Omdøpt til VARØY.
1918 Overtatt av The Shipping Controller (John Henry Monks (Preston) Ltd.), London, England.
1919 Returnert eierne. Overført til Knut Knutsen O. A. S. et. al., Haugesund.
1920 Overført til D/S A/S Varøy (Knut Knutsen O. A. S.), Haugesund.
1922 Grunnstøtte 17/08 ved Langanes, Island mens hun var på reise fra Haugesund til Siglufjordur, Island i ballast. Kapteinen bøtelagt for grov uaktsomhet.

History in English:

1883 Built as GAMBETTA at Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for S. M. Kuhnle et. al., Bergen.
Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA.
1899 Owners company renamed S. M. Kuhnle & Søn et. el., Bergen.
1912 Sold in July for NOK45.000 to Knut Knutsen O. A. S., Haugesund. Renamed VARØ.
1915 Transferred to Varø’s Rederi (Knut Knutsen O. A. S.), Haugesund.
1916 Owners company renamed Varøy’s Rederi, Hagesund. Same managers. Renamed VARØY.
1918 Taken over by The Shipping Controller (John Henry Monks (Preston) Ltd.), London, England.
1919 Returned owners. Transferred to Knut Knutsen O. A. S. et. al., Haugesund.
1920 Transferred to D/S A/S Varøy (Knut Knutsen O. A. S.), Haugesund.
1922 Wrecked 17/08 at Langanes, Iceland while on a voyage from Haugesund to Siglufjordur, Iceland in ballast. Master fined for gross negligence.