BRG58719390120001 HOSANGER I. Bilde via Digitaltmuseum.

1939 MS HOSANGER I (BRG587193901)

Type:

Motorskip, passasjerer
motor ship, passengers.

ID:

5155379

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1939/06

Bygg nr:

87

Bygger (yard):

Glommens mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Indre Nordhordland Dampbaatlag L/L, Bergen.

Disponent (manager):

Indre Nordhordland Dampbaatlag L/L, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

229 brt, 109 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 128,4’-B: 21,9’-D: 6,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

300 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKFW

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.:
270 x 360 mm. 500 BHK. Bygget av Klöckner-Humboldt-
Deutz Aktiengesellschaft, Köln, Tyskland

Fart/forbr(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1939 Bygget som MS HOSANGER I av Glommens mekaniske Verksted, Fredrikstad for Indre Nordhordland Dampbaatlag L/L, Bergen. Dette var den første sjøbuss i Hordaland. Satt inn i rute Bergen–Osterfjord.
1940 WW II–Hjemmeflåten.
194? Lagt opp mot slutten av krigen grunnet oljemangel.
1945 Tilbake i fart i juli.
1955 Modernisering og reparasjoner startet på høsten ved Skjønndal Slip, Bergen. Installert ny motor: 1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 270 x 360 mm. 560 BHK. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft Köln, Tyskland.
1956 Tilbakelevert 10/02.
1970 Lagt opp i Damsgårdsund, Bergen som reservebåt. Senere flyttet til Vikanes.
1973 Solgt 12/07 til Einar Cook, Nyhavn, Bergen. Videresolgt 26/09 for NOK 100.000 til Scandia Bibel Misjons Center ved pastor Marthinsen, Brumundal. Bygget om til sosialsenter for stoffmisbrukere. Omdøpt til MISJONSSKIPET FRED. Prosjektet kom i drift, men strandet snart.
1976 Solgt 30/04 til Alex. Birger Grieg, Hop, Bergen. Videresolgt samme år til Brødrene Sørensen A/S, Stathelle. Tatt i bruk som losjiskip.
1980 Hogget om sommeren ved eiernes Verksted anlegg i Surtebogen i Frierfjorden.

History in English:

1939 Built as MV HOSANGER I by Glommens mekaniske Verksted, Fredrikstad for Indre Nordhordland Dampbaatlag L/L, Bergen. This was the first seabus i Hordaland. In route Bergen–Osterfjord.
1940 WW II–Home fleet.
194? Laid up towards the end of the war due to lack of oil.
1945 Back in service in July.
1955 Modernized and repaired in fall at Skjønndal Slip, Bergen.
Installed new engine: 1 diesel engine, Deutz. 4-stroke/s.a., 6–cylinder, cyl. dim.: 270 x 360 mm. 560 BHP. Built by Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft Köln, Germany.
1956 Redelivered 10/02.
1970 Laid up in Damsgårdsund, Bergen as spare vessel. Later moved to Vikanes.
1973 Solgt 12/07 to Einar Cook, Nyhavn, Bergen. Resold 26/09 for NOK 100.000 to Scandia Bibel Misjons Center ved pastor Marthinsen, Brumundal. Converted to a center for drug abusers. R Renamed MISJONSSKIPET FRED. The project was implemented but stranded after some time.
1976 Sold 12/07 to Alex. Birger Grieg, Hop, Bergen. Resold same year to Brødrene Sørensen A/S, Stathelle. In use as accommodation vessel.
1980 Broken up in the summer at owners yard in Surtebogen in Frierfjorden.