BRG54819240120001 GRAAFJELD som MIZAR. Bilde via Per Sundfær.

1924 DS GRAAFJELD (BRG548192401)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5602487

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1905/07

Bnr (Sno).:

167

Bygger (yard):

Bonn & Mees, Rotterdam, Nederland.

Eier (owner):

D/S A/S Graafjeld, Bergen.

Disponent (manager):

Harald Grieg Martens, Bergen.

Klasse (Class).:

DNV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.300 tdw, 1.997 brt, 1.229 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 282,0’-B: 40,2’-D: 19,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDWK

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp.,
3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–35,0”–57,0”, slag/stroke:
39,0”. 209 NHK. Bygget av Kon. Maats De Schelde,
Vlissingen, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), med dim.: 13,6’ x 10,2’ og 3
fyrganger. Samlet heteflate 3.406 ft². Arbeidstrykk 150 psi.
Bygget av Kon. Maats De Schelde, Vlissingen, Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1905 Bygget som MIZAR av Bonn & Mees, Rotterdam, Nederland for Van Nievelt, Goudriaan & Co's., Stoomv. Maats, Naml. Vnts, Rotterdam. Kjølstrukket som JUANITA.
1918 Rekvirert av den Amerikanske Regjering, operert av  U. S. Shipping Board under U. S. flagg.
1919 Returnert til eierne i juli.
1922 Solgt til Emder Reederei Aktiengesellschaft, Hamburg, Tyskland. Omdøpt til RUTH.
1923 Solgt til O. Ott, Amsinck & Hell Nachfl. G.m.b.H., Hamburg.
1924 Solgt til D/S A/S Graafjeld (Harald Grieg Martens), Bergen. Omdøpt til GRAAFJELD.
1933 Solgt til Laiva O/Y Rahtaus (Werner Hacklin), Björneborg, Finland. Omdøpt til AUNE H.
1939 Solgt til Laiva O/Y Aune H. (Werner Hacklin), Björneborg.
1958 Ankom 19/02 til La Spezia, Italia for hogging ved Cantieri Navigare di Portovenere.

History in English:

1905 Built as MIZAR at Bonn & Mees, Rotterdam, the Netherlands for Van Nievelt, Goudriaan & Co's., Stoomv. Maats, Naml. Vnts, Rotterdam. Laid down as JUANITA.
1918 Requisitioned in March by the U. S. Government, operated by U. S. Shipping Board under U. S. flag.
1919 Returned to owners in July.
1922 Sold to Emder Reederei Aktiengesellschaft, Hamburg, Germany. Renamed RUTH.
1923 Sold to O. Ott, Amsinck & Hell Nachfl. G.m.b.H., Hamburg.
1924 Sold to D/S A/S Graafjeld (Harald Grieg Martens), Bergen. Renamed GRAAFJELD.
1933 Sold to Laiva O/Y Rahtaus (Werner Hacklin), Björneborg, Finland. Renamed AUNE H.
1939 Sold to Laiva O/Y Aune H. (Werner Hacklin), Björneborg.  
1958 Arrived 19/02 at La Spezia, Italy for demolition by Cantieri Navigare di Portovenere.