BRG53419750220001 VINGA. Foto via SIU.
1975 MT VINGA (BRG534197502)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
7381025
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Bergen
Byggeår (year built):
1975/05
Bnr (Sno).:
968
Bygger (yard):
Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co. Ltd, Yokosuka, Japan.
Eier (owner):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Disponent (manager):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 COW E0 INERT Tanker for oil.
Tonnasje (Tonnage):
138.344 tdw, 77.351 brt, 54.219 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 267,0 m’-B: 44,01 m-D: 22,90 m.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
13 tanker; 4 bb, 5 c, 4 sb.
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m³/time.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
JXUB
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 9 RND90. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 26.100 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co. Ltd, Tamashima, Japan.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,0 knop ved et forbruk på 84,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.791 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 750 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.250kW/440/220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 17,7 bar.
1
exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 17,7 bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1974 Kjølstrukket 29/11.
1975 Bygget
som
VINGA
av Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co. Ltd, Yokosuka, Japan
for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 27/02, ferdigstilt
30/05.
1987 Solgt i mai til Vinga Shipping (Pte.) Ltd (A/S J. Ludwig
Mowinckels Rederi, Bergen), Singapore.
Videresolgt til
Robinet Enterprises Inc. (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen),
Monrovia, Liberia. Omdøpt til MEGA EAGLE.
1988 Solgt i januar til Mosvold Asia Ltd, Hong Kong (A/S Mosvolds
Rederi, Farsund), Monrovia.
Videresolgt i desember til Robinet Enterprises Inc., Monrovia (A/S
Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1989 Solgt i desember til K/S Mega Eagle II (A/S Mosvolds
Rederi), Farsund-NIS.
1991
Solgt i oktober til K/S Mega Eagle II c/o Mosvolds Rederi A/S (Farsund
Ship Management A/S), Farsund-NIS.
1993 Solgt i november til Amoco Orient Petroleum Co.,
Monrovia. Omdøpt til NAN HAI SHENG LI.
1996 Ombygget til FPSO tanker.
2005 China National Offshore Oil Corp., Beijing, China ble
managers 03/05.
2012 Solgt 01/07 til CNOOC FPSO Holding Ltd (China National
Offshore Oil Corp., Beijing), Monrovia.
2019
Fremdeles i bruk som FPSO 14/12.
History in English:
1974
Keel laid 29/11.
1975
Built as
VINGA
at Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co. Ltd, Yokosuka, Japan
for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Launched 27/02, completed
30/05.
1987
Sold in May to Vinga Shipping (Pte.) Ltd (A/S J. Ludwig Mowinckels
Rederi, Bergen), Singapore.
Re-sold to
Robinet Enterprises Inc. (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen),
Monrovia, Liberia. Renamed MEGA EAGLE.
1988 Sold in January to Mosvold Asia Ltd, Hong Kong (A/S Mosvolds
Rederi, Farsund), Monrovia.
Re-sold in December to Robinet Enterprises Inc., Monrovia (A/S Mosvolds
Rederi), Farsund-NIS.
1989 Sold in December to K/S Mega Eagle II (A/S Mosvolds Rederi),
Farsund-NIS.
1991 Sold in October to K/S Mega Eagle II c/o Mosvolds Rederi A/S
(Farsund Ship Management A/S), Farsund-NIS.
1993 Sold in November to Amoco Orient Petroleum Co., Monrovia.
Renamed NAN HAI SHENG LI.
1996 Converted to a FPSO tanker.
2005 China National Offshore Oil Corp., Beijing, China became
managers 03/05.
2012 Sold 01/07 to CNOOC FPSO Holding Ltd (China National
Offshore Oil Corp., Beijing), Monrovia.
2019 Still in use as FPSO 14/12.