BRG53419670120001 SYGNA. Foto via SIU.
1967 MS SYGNA (3) (BRG534196701)
Type:
Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.
Off.no:
6800593
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Bergen
Byggeår (year built):
1967/11
Bnr (Sno).:
848
Bygger (yard):
Austin & Pickersgill Ltd, Southwick, Sunderland, England.
Eier (owner):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Disponent (manager):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 T. Is-C.
Tonnasje (Tonnage):
52.950 tdw, 30.503 brt, 18.673 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 713,0’-B: 98,1’-D: 50,9’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
8 lasterom med 8 luker.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LNAB
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 16.100 BHK ved 114 o. min. Bygget av Harland & Wolff, Belfast, Nordirland
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 500 kW.
1 dieselgen. (nød) 5 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
1.500kW/440/220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi.
1
exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1967 Bygget
som
SYGNA
av
Austin & Pickersgill Ltd, Southwick, Sunderland, England
for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 25/07, ferdigstilt
30/11.
1974 Grunnstøtte og brakk i to 25/05 utenfor Newcastle, New South
Wales, Australia i ballast. Fartøyet prøvde å komme ut i rom sjø da det
plutselig blåste opp til orkan, men blåste på stranden og brakk i to.
Besetningen berget med helikopter.
1975 Forskipet ankom 26/02 under slep til Kaohsiung, Taiwan p for
hogging ved Nichimen Trading Co. Akterskipet solgt til J. Scrusse og
hogd ”as is”.
History in English:
1967
Built as
SYGNA
at
Austin & Pickersgill Ltd, Southwick, Sunderland, England
for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Launched 25/07, completed
30/11.
1974 Stranded and broke in two 25/05 off Newcastle, New South
Wales, Australia in ballast. The vessel tried to came out in the open
sea when it suddenly a hurricane hit. The vessel ended up on the beach
and broke in two. The crew was taken off by a helicopter.
1975 The fore part arrived 26/02 in tow at Kaohsiung, Taiwan for
demolition by Nichimen Trading Co. The aft part sold to J. Scrusse and
broken up ”as is”.
