BRG52519900120001 STAR SIRANGER. Foto: Wayne A. Court.

1990 MS STAR SIRANGER (1) (BRG525199001)

Type:

Motorskip, bulker/konteiner
motor ship, bulk carrier/ container.

Off. nr.:

7604348

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1978/01

Bnr (Sno).:

1658

Bygger (yard):

Hyundai Shipbuilding & Heavy Industries Ltd, Ulsan, Sør-Korea.

Eier (owner):

Bonnet Royal Investment Inc., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C-1A E0.

Tonnasje (Tonnage):

16.650 tdw, 12.804 brt, 5.512 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 163,96 m-B: 22,86.15 m-D: 11,82 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
2 Gantry kraner, hver 30 t.
Konteinerkapasitet 540 TEU.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAJY2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K6Z-70/120E. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 9.300 BHK ved 145 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 32 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.032 t..

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 725 kW.
1 dieselgen., (Nød) 66 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

2.175kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 8,0 bar.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 8,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1977 Kjølstrukket 14/02.
Bygget som ANTARES av Hyundai Shipbuilding & Heavy Industries Ltd, Ulsan, Sør-Korea for Finska Ångfartygs A/B, Helsingfors, Finland. Sjøsatt 21/06.
1978 Ferdigstilt 10/01.
Omdøpt til CHASE ONE i februar.
1979 Omdøpt til ANTARES i januar.
1981 Solgt til Effoa-Finska Ångfartygs A/B (Finland Steamship Co. Ltd), Helsingfors.
1987 Solgt i mars for USD 3.050.000 til Star Partnerne. Registrert på Trytrans Shipping Corporation, Manila, Filippinene (Fred Olsen & Co., Oslo), Monrovia, Liberia. Omdøpt til STAR SIRUS.
Videresolgt til Cardigan Shipping Co. Ltd, Manila.
1988 Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen/Manila, Filippinene ble managers. Omdøpt til ANTARES.
1989 Omdøpt til STAR SIRIUS.
1990 Solgt i februar til Bonnet Royal Investment Inc. (Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen), Monrovia. Omdøpt til STAR SIRANGER.
Videresolgt i august til Eckington Ltd (Pacific Forum Line (N.Z.) Ltd), Hong Kong. Omdøpt til FORUM PAPUA NEW GUINEA.
1995 Solgt til Ivy Navigation Ltd (Kylco Maritime Ltd), Monrovia. Omdøpt til CLIPPER GOLDEN HIND.
1999 Millenium Maritime Services Ltd, Monrovia ble managers. Omdøpt til MILLENIUM GOLDEN HIND.
2002 Solgt i februar til Eastern Overseas Shipping Inc., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til GOLDEN EAST.
Omdøpt til GOLDEN for transport.
Ankom 26/07 til Alang, India. Landsatt 30/07 for hogging ved Arti Ship Breaking.

History in English:

1977 Keel laid 14/02.
Built as ANTARES by Hyundai Shipbuilding & Heavy Industries Ltd, Ulsan, South Korea for Finska Ångfartygs A/B, Helsingfors, Finland. Launched 21/06.
1978 Completed 10/01.
Renamed CHASE ONE in February.
1979 Renamed ANTARES in January.
1981 Sold to Effoa-Finska Ångfartygs A/B (Finland Steamship Co. Ltd), Helsingfors.
1987 Sold in March for USD 3.050.000 to Star Partners. Registered on Trytrans Shipping Corporation, Manila, the Philippines (Fred Olsen & Co., Oslo), Monrovia, Liberia. Renamed STAR SIRUS.
1987 Sold to Cardigan Shipping Co. Ltd, Manila.
1988 Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen/Manila became managers. Renamed ANTARES.
1989 Renamed STAR SIRIUS.
1990 Sold in February to Bonnet Royal Investment Inc. (Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen), Monrovia. Renamed STAR SIRANGER.
Sold in August to Eckington Ltd (Pacific Forum Line (N.Z.) Ltd), Hong Kong. Renamed FORUM PAPUA NEW GUINEA.
1995 Sold to Ivy Navigation Ltd (Kylco Maritime Ltd), Monrovia. Renamed CLIPPER GOLDEN HIND.
1999 Millenium Maritime Services Ltd, Monrovia became managers. Renamed MILLENIUM GOLDEN HIND.
2002 Sold in February to Eastern Overseas Shipping Inc., Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed GOLDEN EAST.
Renamed GOLDEN for transport.
Arrived 26/07 at Alang, India. Beached 30/07 for demolition by Arti Ship Breaking.