BRG52519500220001 BERGANGER. Bilde via Per Sundfær.

1950 MS BERGANGER (2) (BRG525195002)

Type:

Motorskip, stykkgods, kjølelast
motor ship, general cargo, refrigerated.

Off. nr.:

5041994

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1950/03

Bnr (Sno).:

312

Bygger (yard):

Kockums mek. Verkstads A/B, Malmø, Sverige.

Eier (owner):

Westfal-Larsen & Co. A/S) Bergen.

Disponent (manager):

Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.795 tdw, 8.051 brt, 4.741 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 484,6’-B: 61,2’-D: 36,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
16 vinsjer.
16 bommer; 4 x 10 t, 8 x 5 t, 4 x 3 t.
Lastekapasitet 523.000 ft³ inkludert 16.850 ft³ i et fryserom & 82.400 ft³ i 5 kjølerom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 6 sylinder Svenska Turbinfabriks A/B, Ljungström, Sverige (Stal) kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 320.000 kcal/time. 5 rom med -0,5⁰ C & 1 rom med -15⁰ C.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKLW

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1200 mm. 8.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmø, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.092 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som BERGANGER av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmø, Sverige for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 21/10.
1950 Ferdigstilt i mars.
1965 Kolliderte 22/09 med Liberia tankeren INTERCONTINENT i San Francisco Bay, California, USA mens hun var på reise fra New Westminster, Britisk Columbia, Canada til Oslo. Store skader på styrbord baug. Reparert.
1969 Solgt 06/01 for USD 942.000 til China Navigation Co. Ltd (J. Swire & Sons Ltd), London, England. Omdøpt til SHANSI.
1977 Solgt 26/03 til Yatco Enterprises Ltd, Panama. Omdøpt til YAT LEE.
Videresolgt til Compania de Navegacion Full Moon S.A. (Yatco Enterprises Ltd), Panama.
1978 Seilte 25/04 fra Hong Kong til Shanghai, China for hogging.

History in English:

1949 Built as BERGANGER by Kockums mek. Verkstads A/B, Malmø, Sweden for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Launched 21/10.
1950 Completed in Mars.
1965 In collision 22/09 with the Liberian tanker INTERCONTINENT in San Francisco Bay, California, USA whilst on a voyage from New Westminster, British Columbia, Canada to Oslo. Huge damages on starboard bow. Repaired.
1969 Sold 06/01 for USD 942.000 to China Navigation Co. Ltd (J. Swire & Sons Ltd), London, England. Renamed SHANSI.
1977 Sold 26/03 to Yatco Enterprises Ltd, Panama. Renamed YAT LEE.
Re-sold to Compania de Navegacion Full Moon S.A. (Yatco Enterprises Ltd), Panama.
1978 Sailed 25/04 from Hong Kong to Shanghai, China for demolition.