BRG51719770120001 BOW MASTER. Foto via SIU.

1977 MT BOW MASTER (BRG517197701)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

7504287

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1977/01

Bnr (Sno).:

80

Bygger (yard):

Søviknes Verft A/S, Syvikgrend.

Eier (owner):

Sameiet Bow Master, Bergen.

Disponent (manager):

A/S Rederiet Odfjell, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Chemicals E0 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

5.995 tdw, 3.605 brt, 2.315 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 105,36 m-B: 15,84 m-D: 7,22 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

17 lastetanker; 6b–5c-6s.
1 pumperom.
17 lossepumper med samlet kapasitet 6.800 m³/time.  

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDWY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, S. E. M. T. Pielstick 12 PC 2-3, 4-takt/enkeltv., V12-sylinder, syl. dim.: 400 x 460 mm. 6.000 BHK ved 520 o. min. giret til 230 o. min. på propellaksel. Bygget av Lindholmen Motor A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 22 t/døgn.
Bunkerskapasitet 400 t.  

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 300 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.200kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 9,8 bar.

Bemanning (crew):

1975 Kjølstrukket i juni.
Bygget som BOW MASTER av Søviknes Verft A/S, Syvikgrend for Sameiet Bow Master (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. Sjøsatt i november.
1977 Ferdigstilt 07/01.
1980 Overført i januar til Sameiet Bow Master (J. O. Odfjell A/S), Bergen. Omdøpt til JO MASTER.
1981 Forlenget med 15,61 m. Ny tonnasje: 7.000 tdw, 4.225 brt, 2.885 nrt. Ny dim: L: 120,97 m-B: 15,84 m-D: 7,22 m.
1982 Solgt til Skibs-A/S Hassel (J. O. Odfjell A/S), Bergen.
1983 Solgt i desember til Odfjell (Overseas) Liberia Ltd (J. O. Odfjell A/S, Bergen), Monrovia, Liberia.
1985 Solgt til LIGRACOL S.A. (Chemical Tankers of America, Houston, Texas, USA), San Andres, Colombia. Omdøpt til CATALINA.
1991 Solgt til M. T. Catalina Inc. (Chemical Tankers of America, Houston), Panama.
1996 Solgt til Vakif Deniz Finansal Kiralama AS (Aksay Denizcilik ve Ticaret AS), Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til ECE K.
2001 Solgt til Mercator Lines Ltd, Panama. Omdøpt til FELIZ.
2002 Omdøpt til BHUVANI.
2004 Ankom 08/12 til Alang, India for hogging som begynte 16/12.

History in English:

1975 Keel laid in June.
Built as BOW MASTER at Søviknes Verft A/S, Syvikgrend for Sameiet Bow Master (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. Launched in October.
1977 Completed 07/01.
1980 Transferred in January to Sameiet Bow Master (J. O. Odfjell A/S), Bergen. Renamed JO MASTER.
1981 Lenghtened with 15,61 m. New tonnage: 7.000 tdw, 4.225 grt, 2.885 nrt. New dim: L: 120,97 m-B: 15,84 m-D: 7,22 m.
1982 Sold to Skibs-A/S Hassel (J. O. Odfjell A/S), Bergen.
1983 Sold in December to Odfjell (Overseas) Liberia Ltd (J. O. Odfjell A/S, Bergen), Monrovia, Liberia.
1985 Sold to LIGRACOL S.A. (Chemical Tankers of America, Houston, Texas, USA), San Andres, Colombia. Renamed CATALINA.
1991 Sold to M. T. Catalina Inc. (Chemical Tankers of America, Houston), Panama.
1996 Sold to Vakif Deniz Finansal Kiralama AS (Aksay Denizcilik ve Ticaret AS), Istanbul, Turkey. Renamed ECE K.
2001 Sold to Mercator Lines Ltd, Panama. Renamed FELIZ.
2002 Renamed BHUVANI.
2004 Arrived 08/12 at Alang, India for demolition that began 16/12.