BRG51719750220001 BOW FAGUS. Foto: Arne Sognnes.

 

1975 MT BOW FAGUS (1) (BRG517197502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

7359424

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1975/04

Bnr (Sno).:

1216

Bygger (yard):

Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland.

Eier (owner):

K/S A/S Chem-Tank I, Bergen.

Disponent (manager):

A/S Rederiet Odfjell, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Chemicals E0

 

 

Tonnasje (Tonnage):

31.502 tdw, 17.919 brt, 12.104 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,68 m-B: 25,93 m-D: 14,06 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 x 10 lastetanker.
2 pumperom.
18 lossepumper med samlet kapasitet 4.800 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXRU / JXRU3

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 48 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.333 t.  

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 660 kW.
1 dieselgen. (nød) 58 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.980kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 12.3 bar.
1 ekshaustkjele (economizer). Arbeidstrykk 13.2 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

 

1974 Kjølstrukket 10/06.
Bygget som BOW FAGUS av Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland for K/S A/S Chem-Tank I (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. Sjøsatt 01/10.
1975 Ferdigstilt 18/04.
1987 Registrert i NIS, Bergen.
1989 Solgt i desember til K/S Reidun (V. Ships Norway A/S, Oslo), Bergen-NIS. Omdøpt til BOW REIDUN.
1990
Eksploderte, brakk i to og sank 18/12 i posisjon 22.29N-119.17Ø 60 nm syd for Taiwan mens hun var på reise fra Osaka, Japan til Singapore i ballast. 2 mann omkom, en filippinsk sjømann og maskinsjefen. 4 norske offiserer og 19 filippinske sjømenn berget seg til en flåte og drev rundt i 10 timer før de ble tatt opp av en fiskerbåt fra Taiwan som satte de i land i Kaohsiung, Taiwan.
Skrog og maskineri hadde en assuranseverdi på USD 11.200.000.

 

 

History in English:

1974 Keel laid 10/06.
Built as BOW FAGUSL at Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland for K/S A/S Chem-Tank I (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. Launched 01/10.
1975 Completed 18/04.
1987 Registered in NIS, Bergen.
1989 Sold in December to K/S Reidun (V. Ships Norway A/S, Oslo), Bergen-NIS. Renamed BOW REIDUN.
1990
Exploded, broke in two and sank 18/12 in position 22.29N-119.17E 60 nm south of Taiwan whilst on a voyage from Osaka, Japan to Singapore in ballast. 2 men died, one Filipino seaman and the Norwegian Chief engineer. 4 Norwegian offisers and 19 Filipino seamen entered a liferaft and drifted for 10 hours before a Taiwan fishing boat picked them up and landed them in Kaohsiung, Taiwan.

 

 

           

Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/04-2019 (SN)

BRG51719750220002 BOW FAGUS som BOW REIDUN. Foto via Per Sundfær.