BRG50819640120001 NOVA. Bilde via Steinar Norheim.

1964 MT NOVA (4) (BRG508196401)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

ID:

6409193

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1964/08

Bygg nr:

551

Bygger (yard):

Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

46.045 tdw, 26.661 brt, 14.383 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 706,1’-B: 95,2’-D: 50,6’

Lasthåndtering
(cargo handling):

26 tanker; 8 bb–10 c–8 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 4.500 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXYW

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VT2BF-160. 2-
takt/enkltv., 10–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm.
15.000 BHK ved 115 o. min.  Bygget av Uddevallavarvet
A/B, Uddevalla, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons):

15,3 Knop ved et forbruk på 55 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.242 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 280 kW.
1 Turbogen. 300 kW.
1 dieselgen. (Nød) 20 kW.

Tot. el. kraft (el.power):

860kW/440-230VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 dobbeltrykk dampkjeler (double pressure boilers),
arbeidstrykk 711/200 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 200 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Kontrahert på høsten som motortanker på 25.100 tdw.
1958 Kontrakten forandret i mars til en turbintanker på 50.100 tdw for levering første halvdel av 1964.
1961 Kontrakten forandret 31/10 til bulker på 34.350 tdw.
1963 Kontrakten forandret igjen i februar til en motortanker på 43.500 tdw for levering i 3. kvartal 1964.
1964 Bygget som NOVA av Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 03/03 og døpt av Elina Sundt. Ferdigstilt 04/08. Inn på et 15 års charter til Scandinavian American Shipping Co., S. A. (Erling D. Naess), Panama.
1967 Solgt for NOK 38.850.000 til A/S Hansen-Tangens Rederi II (Yngvar Hansen-Tangen), Kristiansand. Levert 04/12 i Aden, Jemen. Omdøpt til REGINA.
1973 Solgt i august for USD 7.500.00 til Partrederiert Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo. Omdøpt til GULDREGN.
1974 Solgt i September for USD 9.950.000 til China Ocean Shipping Corporation, Canton, China. Omdøpt til PING HU.
1977 Omdøpt til DA QING 251, samme eier.
1983 Overført til Guangzhou Ocean Shipping Co. (China Ocean Shipping Co.), Guangzhou, China.
1989 Solgt i mai for USD 3.500.000 til Fintias Compania Naviera S. A. (Avin International Corporation of Panama S. A.), Panama. Omdøpt til KRITI ROCK.
1994 Ankom 09/05 under slep til Gadani Beach, Pakistan for hogging ved Abbasi Shipbreaking Co.

History in English:

1956 Contracted in autum as a motor tanker on 25.100 tdw.
1958 The contract changed in March to a turbine tanker on 50.100 tdw for delivery in spring 1964.
1961 The contract changed again 31/10 to a bulk carrier on 34.350 tdw.
1963 The contract changed again in February to a motor tanker on 43.500 tdw for delivery in 3rd. quarter 1964.
1964 Built as NOVA by Eriksbergs mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 03/03 and named by Elina Sundt. Completed 04/08. On a 15 years charter to Scandinavian Amereican Shipping Co., S. A. (Erling D. Naess), Panama.
1967 Sold i for NOK 38.850.000 to A/S Hansen-Tangens Rederi II (Yngvar Hansen-Tangen), Kristiansand. Delivered 04/12 in Aden, Jemen. Renamed REGINA.
1973 Sold in August for USD 7.500.00 to Partrederiert Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo. Renamed GULDREGN.
1974 Sold in September USD 9.950.000 to China Ocean Shipping Corporation, Canton, China. Renamed PING HU.
1977 Renamed DA QING 251, same owner.
1983 Transferred to Guangzhou Ocean Shipping Co. (China Ocean Shipping Co.), Guangzhou, China.
1989 Sold in May for USD 3.500.000 to Fintias Compania Naviera S. A. (Avin International Corporation of Panama S. A.), Panama. Renamed KRITI ROCK.
1994 Arrived 09/05 in tow at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Abbasi Shipbreaking Co.