BRG50819220520001 METEOR. Foto: Anders Beer Wilse.

1922 DS METEOR (2) (BRG508192205)

Type:

Dampskip, passasjerer
steam ship, passengers.

ID:

1143316

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1904/05

Bygg nr:

170

Bygger (yard):

Blohm & Voss Aktiengesellschaft, Hamburg, Tyskland.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.613 brt, 2.105 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 346,2’-B. 44,2’-D: 18,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCQF / LCTO

Fremdrift (propulsion):

2 stempel dampmaskiner (steam reciprocating). Triple exp.,
hver 3-sylinder, syl. diam.: 16,2”–25,6”–45,8”, slag/stroke:
31,5”. 335 NHK. Bygget av Blohm & Voss,
Aktiengesellschaft, Hamburg, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons):

12,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,4’ x 12,1 og 3
fyrganger. Samlet heteflate 4.710 ft². Arbeidstrykk 200 psi.
Bygget av Blohm & Voss, Aktiengesellschaft, Hamburg,
Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1904 Bygget som METEOR av Blohm & Voss, Aktiengesellschaft, Hamburg, Tyskland for Hamburg-Amerikanische Packetfahrt Aktiengesellschaft, Hamburg. Sjøsatt 15/03, ferdigstilt 28/05. Bygget spesielt for cruisefart.
1914 Rekvirert i august av Die Kaiserliche Marine, Tyskland. Tatt i bruk som losjiskip og senere målfartøy.
1919 Utlevert i mai til The Shipping Controller (Royal Mail Steam Packet Company), London, England.
1921 Solgt i mars for NOK 1.300.000 til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Foreløpig registrert på Henry J. Jewell, London.
1922 Registrert i juni på Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Skipet var meget populært tross den gammeldagse innredningen. Plass til 250 passasjerer.
1935 Ombygget ved Laksevåg. Modernisert lugarene, installert varmt og kaldt vann på alle lugarer. Ny damesalong og forbedring av maskineriet.
1939 Installert ny radio. Plass til 205 passasjerer.
1940 Beslaglagt 27/04 av tyskerne. Ombygget til hospitalskip. Satt i tjeneste i Østersjøen. En stor del av den norske besetningen ble kommandert til å bli om bord, og ble der til siste slutt.
1942 Omdøpt til ROSTOCK 19/03, samme eier. Omdøpt til METEOR II 28/05, samme eier.
1945 Senket 09/03 av russiske fly ved Pillau, Sovjet. 24 mennesker omkom, blant dem fire norske.

History in English:

1904 Built as METEOR by Blohm & Voss, Aktiengesellschaft, Hamburg, Germany for Hamburg-Amerikanische Packetfahrt Aktiengesellschaft, Hamburg, Germany. Launched 15/03, completed 28/05. Built for the cruise trade.
1914 Requisitioned August by Die Kaiserliche Marine, Germany. Used as accommodation vessel and later as target vessel.
1919 Handed over in May to The Shipping Controller (Royal Mail Steam Packet Company), London, England.
1921 Sold in March for NOK 1.300.000 to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Temporary registered on Henry J. Jewell, London.
1922 Registered in June on Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. The vessel was very popular in spite of the old interior. Capacity 250 passengers.
1935 Rebuilt at Laksevåg, the cabins modernized, flowing water hot and cold in all cabins, new lady’s saloon, the engines improved. Capacity 205 passengers.
1939 New radio installed.
1940 Seized 27/04 by the Germans. Outfitted as a hospital ship. In service in the Baltic. A great part of the Norwegian crew was ordered to stay onboard, and they was there to the end.
1942 Renamed ROSTOCK 19/03, same owner.
Renamed METEOR II 28/05, same owner.
1945 Sunk in Soviet air attack 09/03, off Pillau, Soviet. 24 people died, among them four Norwegian.