|
|
||||||
|
BRG50819140220001 COMETA. Bilde via wikipedia.org. |
||||||
|
|
||||||
|
1914 DS COMETA (1) (BRG508191402) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type: |
Dampskip, stykkgods |
ID: |
1135356 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
|||
|
Byggeår (year built): |
1913/02 |
Bygg nr: |
301 |
|||
|
Bygger (yard): |
Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Castle Works, Port |
|||||
|
Eier (owner): |
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
|||||
|
Disponent (manager): |
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
|||||
|
Klasse (Class).: |
The British Corporation. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
3.050 tdw, 1.762 brt, 914 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 280,5’-B: 42,2’-D: 16,6’. |
|||||
|
Lasthåndtering |
|
|||||
|
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign): |
MKJP |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1
stempel dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp., 3- |
|||||
|
Fart/forbr.(speed/cons): |
10,5 knop. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot. el. kraft (el.power): |
|
|||||
|
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers) Bygget av Clyde Shipbuilding & |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1912
Bygget som FLORENTINE av Clyde Shipbuilding & Engineering Co.,
Ltd., Castle Works, Port Glasgow, Scotland for Florentine Steamship Co.,
Ltd.
(R. A. Sanderson & Co.), Manchester, England. Sjøsatt 27/12. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1912
Built as FLORENTINE by Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd,
Castle Works, Port Glasgow, Scotland for Florentine Steamship Co. Ltd
(R.
A. Sanderson & Co.), Manchester, England. Launched 27/12. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergenske av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/10-2023 (SN)