BRG50819120120001 SATURN. Bilde via wrecksite.eu.

 

1912 DS SATURN (1) (BRG508191201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

1119583

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1900/06

Bygg nr:

377

Bygger (yard):

Anderson Rodger & Co., Bay Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.660 tdw, 999 brt, 592 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 230,2’-B: 34,1’-D: 14,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MHGT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp., 3-
sylinder, syl. diam.: 17,0”–28,0”–45,0”, slag/stroke: 33,0”.
130 NHK. Bygget av Anderson Rodger & Co., Bay Yard, Port
Glasgow, Scotland
.

Fart/forbr.(speed/cons):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el.power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.060 ft2.
Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av
Anderson Rodger & Co., Bay
Yard, Port Glasgow, Scotland

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1904 Bygget som THIRLMERE av Anderson Rodger & Co., Bay Yard, Port Glasgow, Scotland for Palatine Shipping Co. (H. Watson & Co.), Manchester, England. Sjøsatt 04/02, ferdigstilt i februar.
1906 Solgt til The Watson Steam Ship Co. Ltd (H. Watson & Co.), Manchester.
1912 Solgt 06/02 for NOK 240.056 til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til SATURN.  
1916 Stanset og skutt i senk 31/10 av den tyske ubåten U 57   (Kapitänleutnant Carl-Siegfried Ritter von Georg) i posisjon 60.04N-05.07V, 60 nm nord for Shetlandsøyene mens hun var på reise fra Liverpool, England til Narvik med stykkgods & bomull. De fleste mottakerne av lasta var bosatt i Russland & Finland. Kaptein Halfdan Andreas Ellefsen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp straks etter av den svenske DS BRIS av Göteborg, Sverige. De ble satt av i livbåtene utenfor Feistein fyr hvor de straks etter ble tatt opp av DS SKREIEN og landsatt i Stavanger samme kveld.  

 

 

History in English:

1904 Built as THIRLMERE by Anderson Rodger & Co., Bay Yard, Port Glasgow, Scotland for Palatine Shipping Co. (H. Watson & Co.), Manchester, England. Launched 04/02, completed in February.
1906 Sold to The Watson Steam Ship Co. Ltd
(H. Watson & Co.), Manchester.
1912 Sold 06/02 for NOK 240.056 to
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Renamed SATURN.
1916 Captured, shelled and sunk 31/10 by the German submarine U 57 (Kapitänleutnant Carl-Siegfried Ritter von Georg) in position 60.04N-05.07W, 60 nm nNorth of Shetland Islands whilst on a voyage from Liverpool, England to Narvik with general cargo & cotton.
Most of the cargo belonged to receivers in Russia & Finland. The master Halfdan Andreas Ellefsen and his crew abandoned in the lifeboats. They were soon after taken up by the Swedish SS BRIS of Göteborg, Sweden They came to Feistein Lighthouse 02/11 and left SS BRIS in the lifeboats. They were taken up by SS SKREIEN and landed the same evening in Stavanger.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergenske av Dag Bakka Jr., Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1916, uboat.net, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/09-2023 (SN)