BRG50819110220001 URSA i Svolvær i 1944. Bilde via Lofoten Krigsminnemuseum.

1911 DS URSA (1) (BRG508191102)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

1140411

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1911/06

Bygg nr:

169

Bygger (yard):

Bergens mekaniske Værksted, Solheimsviken, Bergen.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.430 tdw, 958 brt, 552 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 214,3’-B: 32,2’-D: 12,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGJF / LCHH

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp.,
 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”-28,0”–48,0”, slag/stroke:
 33,0”. 145 nhk. Bygget av Bergens mekaniske Værksted,
 Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0' x 10,5' og 3
 fyrganger. Heteflate 2.144 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
 Bygget av Bergens mekaniske Værksted, Bergen. 

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som URSA av Bergens mekaniske Værksted, Bergen for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Byggekostnad NOK 239.744.
1917 Rekvirert av The Shipping Controller (Temple, Thomson & Clarke), London, England.
1919 Returnert til eiere.
1939 Peileapparat og radio installert.
1940 Installert kjølerom i stor og akterrom. Samme år brøt det ut brann i storrommet mens skipet lå i København, Danmark.. Slukket. Reparert i Helsingør, Danmark.
WW I-Hjemmeflåten.
1944 Angrepet av allierte fly 19/04 på Stavfjorden. Store skader. Tre mann ble såret.
1948 Solgt i november til Ole T. Flakke, Kristiansund. Omdøpt til RENSVIK.
1957 Solgt i mars til Willy Bruns, Leer, Vest-Tyskland. Omdøpt til LEERORT.
1960 Ankom 12/04 til Burcht, Belgia for hogging av Jos. de Smedt.

History in English:

1911 Built as URSA by Bergens mekaniske Værksted, Bergen for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Building costs NOK 239.744.
1917 Requisitioned by The Shipping Controller (Temple, Thomson & Clarke), London, England.
1919 Returned to owners.
1939 Installed bearing set and radio.
1940 Installed refrigeration room in large and aftroom. Caught fire in the large room whilst alongside in København, Denmark. Extinguished. Repaired in Helsingør, Danmark
1940 WW II-Home fleet.
1944 Attacked by allied aircrafts 19/04 in Stavfjorden. Heavy damages. Three men wounded.
1948 Sold in November to Ole T. Flakke, Kristiansund. Renamed RENSVIK.
1957 Sold in March to Willy Bruns, Leer, Vest Germany. Renamed LEERORT.
1960 Arrived 12/04 at Burcht, Belgium for demolition by Jos. de Smedt.