BRG20818950120001 VEGA. Bilde via wrecksite.eu.

 

1895 DS VEGA (1) (BRG508189501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, passasjerer, stykkgods
steam ship, passenger, general cargo.

ID:

5600773

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1895/05

Bygg nr:

327

Bygger (yard):

Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands Yard,
Sunderland, England.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

850 tdw, 1.166 brt, 715 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 233,1’-B: 32,2’-D: 20,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

200 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JTVL

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp., 3-sylinder,
syl. diam.: 21,0’’–35,0’’–57,0’’, slag/stroke.: 36,0’’.
268
NHK. Bygget av
John Dickinson, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons):

13,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el.power):

 

Kjeler (boiler):

1 dobbelended dampkjele, (double ended boiler), med dim.:
14,5’ x 17,5’ og 6 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget
av
John Dickinson, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1885 Bygget som VEGA av Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands Yard, Sunderland, England for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 09/03, ferdigstilt 28/05. Byggekostnad NOK 469.256. Bygget for Englands-ruten.
1909 Nye kjeler installert: 2 dampkjeler, hver med dim.: 13,5’ x 11,8’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens mekaniske Værksted, Bergen.
1914 Skipet utstyrt med radio.
1916
Stanset, sprengt og skutt i senk 16/11 av den tyske ubåten U 78 (Kapitänleutnant Otto Dröscher), i posisjon 58.43N-04.45Ø, 24 nm syd-vest av Haaboen mens hun var på reise fra Bergen via Stavanger til Newcastle, England med hermetikk og passasjerer. Alle om bord berget.

 

 

 

Rapport for D/S VEGA den 17. november 1916.
D/S VEGA
afreiste fra Bergen 16de november kl. 1 em. Ekspederede Haugesund 71/4 -73/4 em. Ankom til Stavanger kl. 10-1/2 em. hvor indtoges ca. 110 tons hermetik. Afgik efter endt indlastning 16de november 7.40 em. Styrede ud leden efter kapteinens anvisning. Passerede Haaboen kl. 8.35 fm. Kurs S.V.-V. Log O. Vinden sydlig med svag dønning. Kl. 10l/2 form, observeredes en undervandsbaad i vestlig retning. Den sendte nogle varselskud, hvorfor øieblikkelig stoppedes. Log indhalt og viste 24. Efterat skibet var stoppet, blev øieblikkelig alle ombord varslet og travaljebaaden sat paa vandet. Den blev bemandet med skibets 1ste styrmand Norlie og 2 matroser. Skibets maalebrev og nationalitetsbevis samt papirerne over lasten blev sendt ombord. Medens baaden var mellem VEGA og undervandsbaaden, blev et skarpt skud sendt mod skibet, det gik over kommandobroen og slog ned ca. en skibslængde fra skibet. Da papirerne var gjennemseet, heisedes signalerne A.B. (Forlad fartøiet saa hurtig som mulig) og kort efter W.S. (Telegrafforbindelsen er afbrudt). 5 baade blev derpaa hurtigst muligt sat paa vandet og passagerer og besætning beordredes fra borde. 4 af baadene begyndte kort efter at seile mod land, medens den livbaad, som kapteinen var i, blev tilbage, indtil VEGA var sunket. En officer fra ubaaden samt nogle matroser roede bort til VEGA med sprængbomber. Da disse var anbragte ombord, roede de tilbage til ubaaden, hvorefter beskydningen af skibet begyndte. Skibet sank først efterat de havde sendt 10 a 12 skud i b.b.side. Kl. var da omtrent 1 emd. Efter endt sænkning blev da de gjenværende fra 5te baad ombordbragt i ubaaden, hvorefter denne satte kurs mod land med baaden paa slæb. Efter ca. 1 times fart var man i nærheden af motorskib  COLUMBIA af Kjøbenhavn, der allerede havde taget folkene fra de 4 baade ombord. Man forlod nu ubaaden og roede hen til COLUMBIA hvor man blev taget ombord, denne gik ind til Stavanger og satte passagerer og besætning iland der kl. 8 em. Besætningen fortsatte derfra til Bergen med SANDNÆS.
Bergen den 17de november 1916.
H. Hovland, fører.

 

 

History in English:

1885 Built as VEGA by Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands Yard, Sunderland, England for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 09/03, completed 28/05. Building costs NOK 469.256. Built for the England Line.
1909 New boilers installed: 2 boilers, each with dim.: 13,5’ x 11,8’ and 3 furnaces. Working pressure 175 psi. Built by Bergens mekaniske Værksted, Bergen.
1914 The vessel equipped with radio.
1916
Captured, shelled and sunk 16/11 by the German submarine U 78 (Kapitänleutnant Otto Dröscher), in position 58.43N-04.45E, 24 nm South-West of Haaboen whilst on a voyage from Bergen via Stavanger to Newcastle, England with passengers & canned goods. All onboard saved.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergenske av Dag Bakka Jr., uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste
norske skibe i 1916, sunderlandships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/09-2023 (SN)